整車輕量化設計，較上一代減重100kg其搭載的國六康明斯發動機，功率增加，但重量卻比國五產品更輕，在加上車身大量采用輕量化部件，整車較上一代產品減重100kg以上，秉著輕一點是一點的原則，非常有利于降低用戶的TCO成本。

減重方法主要來自前輪盤剎、前橋少片簧鋼板簧、新材料輪轂、鋁合金油箱、鋁合金儲氣筒，甚至是鋁合金護欄。值得一提的是，即使是在***減重的基礎上，歐馬可S5還是保留了前橋和后橋的穩定桿系統，充分保證行車的穩定性和舒適度。 誰有福田載貨車的一組照片？亳州4.2米箱式福田載貨車報價

福田歐馬可S1是福田汽車聯合全球汽車行業***聯合打造的**輕卡，歐馬可S1采用康明斯、塵埃孚、威伯科等世界前列供應商體系，以世界先進的智能制造系統和數字化生產工藝，歷經高溫、高寒、高原等極限測試，整車在可靠性、動力性、安全性、制動性、駕乘舒適性、輕量化等方面均處于高內**輕卡**地位。***我們主要的來看一下它的**車型——清障車，藍牌國六清障車現在是市場的熱賣車型。

福田歐馬可S1一拖二藍牌國六清障車整車長5.995米，寬2.3米，高2.22米，外觀顏色為白色，給人清新靚麗的感覺。

整個駕駛室寬敞舒適，視野開闊，操控駕乘平順，穩定性高，車門設計封閉性好，可有效降低噪音。

發動機選用康明斯130馬力，國六排放標準，2.87升的排量，排放達標，動力充足，后橋額定載質量為4.5噸，整車承載力強。

油箱選用的是多層結構設計的塑料材質，相對于金屬油箱來說，塑料油箱質量更輕，節油性更好，而且塑料油箱價格實惠。上裝為一拖二平板結構，采用先進技術一次沖壓成型，板面平整，沖孔結構板重量更輕，防滑性更好。

尾部帶有液壓翻轉板，液壓系統選用**品牌，具有操作簡單，使用壽命長等優點，翻轉板可輔助背載車輛上車。

東營祥鈴福田載貨車報價歐馬可發動機是康明斯的？

行業格局來看，解放仍強勢稱霸江湖，強者愈強。1-6月，解放牽引車銷量遙遙**，累計銷量達到14.8萬輛，比行業第二高出7.7萬輛，比“行業第二+行業第三”合計銷量高出1.6萬輛，穩居行業***；市場占有率34.3%，占整體市場份額1/3。

從單個企業表現來看，上半年，紅巖牽引車表現特別突出，累計銷量暴漲120.4%。方得網分析認為，早年以工程車為主的紅巖，上半年能逆襲牽引車市場，得益于其在牽引車產品上的持續研究與投入，推陳出新，以及更質量的服務。比如，4月27日直播上市的紅巖杰獅2020系列牽引車，一經推出市場迅速得到**。從市占率變化來看，上半年，有5家**強企業市場份額上升。1-6月，重汽、福田、紅巖、江淮、華菱，6家企業市占率分別上升1.3、2.7、0.9、0.2、0.1個百分點。其中，福田市占率上升**多，份額擴大2.7個百分點，主要受AMT車型增長拉動。從市場集中度來看，上半年，**強市場集中度增強。1-6月，**強企業合計銷量達到42.7萬輛，合計份額達到99.1%，比去年同期（98.7%）擴大0.4個百分點，市場集中度增強。

***服務護航國六 后顧無憂才是真的“六”

在專屬定制動力平臺的支撐下，歐航歐馬可國六產品品系在不斷豐富。目前，該品系***涵蓋8個噸級平臺、40種車型，豐富的產品組合在滿足不同行業、不同用戶需求的同時，也給服務提出了更高要求。

對廠家和服務商來說，國六要求具備專業設備、專業培訓、專業人員、專業系統支持；對用戶來說，國六產品需要用戶使用合格油品和尿素，進行定期保養，并養成正確的操作方式。可以說，各環節無斷鏈，才能保證正常使用。為此，歐航歐馬可打造"國六服務解決方案"，讓國六服務滲透用戶使用全過程。

針對物流集散地、汽車城等客戶較為集中區域，歐航歐馬可推出“移動服務車間” ，通過預約方式，為客戶車輛提供現場服務，利用客戶車輛空閑時間解決服務問題，既為客戶節省了時間，又降低了運營成本。“移動服務車間很適合我們。”鄭州千羽物流負責人介紹說，車輛一次性開到服務站顯然不現實，而移動服務車間可以隨時隨地送服務上門，既省時又省心。 福田載貨車4缸和6缸的發動機有啥區別？

福田汽車**中輕卡戰略布局的**業務，歐馬可從誕生之初，即面向**市場，承載著福田汽車中輕卡產品向**發展的歷史使命。此外，歐馬可始終秉承“以用戶為中心，為用戶創造比較大化運營價值”的理念，而這也與康明斯“以客戶需求為導向，開發研制高質量、技術**的產品”的企業文化，不謀而合。

介紹，福田康明斯生產的輕型發動機全部是以歐馬可整車平臺定制開發，測試驗證都采用了歐馬可車型，并對細分行業進行了深度調校。在國六產品的驗證環節上，福康通過75輛歐馬可超級卡車，完成了1000萬公里以上的道路試驗。 每次車展，福田載貨車車展臺都會有一款歐馬可載貨車。杭州大單橋福田載貨車維修

福田歐曼系列中的車子有多少？亳州4.2米箱式福田載貨車報價

主推舒適性較好的平地板駕駛室車型；標配盤式制動橋、康明斯X12系列發動機 ；匹配ZF Traxon 手自一體變速器、空氣懸掛配置、液力緩速器；另外還配有ACC （自適應巡航）LDW（車道偏離預警）等主動安全配置。與國外市場有所不同的是，國內市場除了前文提高的干線物流運輸車型的配置以外，客戶可以根據需要選擇濰柴WP13/康明斯X12系列的大排量發動機，針對選擇綜合運輸線路的用戶推出適應性強的鼓式制動橋、法士特手動變速器、輕量化鋼板配置

今年8月份北汽福田亮相裝配標準版駕駛室并搭載國產話OM457LA系列發動機 的EST系列車型，意味著客戶在原有機型選擇的基礎上可以增加一種多元化動力配置。

這款車上市之時就有不少從事長途干線物流運輸的卡友提到是否可以選裝平地板駕駛室，其實“它”真的來了。

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