導航系統默認兼容SLAM自然導航和反射板導航,如果環境中有反射板,導航系統自動采用反射板導航算法,如果環境中沒有反射板,導航系統采用SLAM自然導航算法。所以,項目工程中,如果有的位置環境空曠或者要求定位精度很高(±10mm),必須在該位置周圍安裝反射板,導航系統采用反射板導航算法。精度要求不高的,可以直接采用SLAM自然導航算法。導航系統依靠環境(墻體、柱子等等)和反射板進行激光導航定位,環境變化和反射板位置移動會影響導航定位的精度,所以項目實施完成,環境變化不能太大,安裝的反射板不能移動。無人叉車AGV采用自主研發的導航定位系統,配合AGV運動控制器,實現停車精度±10mm;加裝控制箱,配置激光防撞、機械防撞、光電防撞多重安全防撞系統,實現無人叉車自動安全行駛;配套AGV中樞調度系統、人機交互軟件,通過部署的無線網絡管理AGV,實現AGV的調度控制和數據監控,對接生產管理系統,打造智能制造工廠。AGV小車生產批發,就選深圳嘉明特,用戶的信賴之選。渝中區全向AGV小車排名
地圖界面 地圖界面主要顯示AGV構建的環境地圖、導航定位信息。
返回箭頭:按下返回主界面。
信息:顯示AGV導航定位的信息。
地圖:顯示AGV環境地圖的ID、名字和地圖。
數據界面 顯示AGV其他信息,比如控制器的CPU信息、使用率,運行的腳本信息,里程計信息和無線IP等。
返回箭頭:按下返回主界面。
CPU使用率:AGV運動控制器的CPU使用情況。
車體型號:顯示具體的車型。
軟件版本:AGV運動控制器的軟件版本。
芯片內存剩余:AGV運動控制器的內存剩余量。
腳本狀態:顯示AGV運動控制器運作的腳本信息,包括錯誤信息和運腳本數量。
里程計坐標:AGV的里程計坐標(x、y、z)
無線WIFI:顯示AGV連接網絡的無線IP地址。 九龍坡區非標AGV小車應用案例深圳嘉明特是一家專業AGV小車方案設計公司。
工位信息窗口 點擊窗口中的工位信息,彈出工位信息窗口,可以設置地圖中坐標點的工位屬性,設置了屬性的坐標點,在中樞調度系統分配路線的時候會參考屬性的值進行分配。
工位:顯示所有設置好的工位信息 —選中的點:顯示地圖中鼠標選中的點ID
新增:
工位名稱:輸入工位的名稱
層數:工位所在的地圖層數,一般項目工程都是一層地圖即可
取貨命令字:AGV取貨動作的名字,不需要更改,采用默認值 —放貨命令字:AGV放貨動作的名字,不需要更改,采用默認值
批量增加:在地圖中框選多個坐標點,設置好工位信息后,按下批量增加按鈕,自動順序增加工位信息
新增:在地圖中選中坐標點,設置好工位信息后,按下新增按鈕,增加一個工位信息
使用前檢查 為了叉車AGV的安全運行及保證AGV能夠正常啟動,開始使用叉車AGV前,必須作仔細的檢查。
1)急停按鈕復位檢查 確保叉車AGV上的所有急停按鈕處于釋放的狀態
2)激光防撞傳感器、機械防撞條、光電傳感器檢查 檢查激光防撞傳感器、機械防撞條、光電傳感器是否有外觀損壞情況,如果有,停止使用,啟動叉車AGV,根據語音提示和車載觸摸屏排除問題,再投入正常使用。
3)檢查叉車AGV是否處在啟動點(地面上的啟動區域內) 確保叉車AGV處在啟動點,如果不是,啟動叉車AGV,切換到手動模式,手動控制叉車AGV到啟動點上。
開機操作
1)打開鑰匙開關,“OFF”表示斷開,“ON”表示接通。
2)拔起急停斷電開關。
3)叉車AGV自動啟動,等待叉車AGV發出提示“已啟動”,表示啟動成功,進入空閑狀態,等待調度系統的調度。
關機操作
1)按下急停斷電開關(關閉控制箱中的運動控制器和車體電源,叉車AGV無法使用) 關閉鑰匙開關(關閉控制箱中的運動控制器和車體電源,叉車AGV無法使用) 深圳嘉明特致力于AGV小車產品研發及方案設計,有想法的不要錯過哦!
AGV信息窗口 點擊窗口中的AGV信息,彈出AGV信息窗口,可以查看和設置AGV的基礎信息。
添加:新增加AGV,雙擊AGV的名字可以對AGV進行重命名,單擊AGV的名字,會顯示AGV的基礎信息。
地址:顯示AGV的網絡IP地址。用于設置軟件連接的AGV網絡,輸入IP地址后,點擊【設置】并保存工程文件,軟件就可以顯示AGV的基本信息。 其他信息可以忽略,不用操作。
路線屬性窗口 點擊窗口中的路線屬性,彈出路線屬性窗口,在地圖窗口中按照路線順序,將坐標點標記選中后,路線顯示在屬性窗口中,選中路線后可以編輯和設置AGV的路線信息。
屬性:
路線類型:可以選擇路線的類型(直線、圓弧、直線圓弧混合)
路線長度:顯示選中的路線長度
命令字:動作觸發窗口中,編輯的動作名稱就是命令字 深圳嘉明特致力于AGV小車產品研發及方案設計,有需要可以聯系我司哦!瀘州非標AGV小車實施
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同時,環保政策將趨向嚴格——2020年起將加速有限責任公司(自然)“國三”標準以下設備報廢清退;起重機與挖機不同,屬于道路移動機械,環保政策更為嚴格,設備報廢清退執行更為徹底,目前可銷售設備為“國五”及以上,但存量設備有一半左右為“國四”及以下標準,2019年7月開始推行“國六”,判斷“國三”、“國四”清退也為“國六”設備銷售騰挪空間。作為傳統支柱產業的銷售不知何時被貼上了夕陽產業的標簽,認為它就是一個勞動密集型產業,和智能制造搭不上邊。殊不知,在科學技術飛速發展的當下,競爭對手也紛紛出臺了紡織產業領域發展戰略。美國的“智能紡織計劃”、德國的“未來紡織項目”等,中國也推出了《紡織工業“十三五”發展規劃》,把推進銷售作為了一個重要的攻關方向。一時間紡織智能制造技術被推到了風口浪尖。銷售的未來正面臨著大洗牌與大變革。需要注意的是智能制造是方向,不是目的,轉型升級是主線,降本提質增效是重點。渝中區全向AGV小車排名
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