大多數(shù)制冷設(shè)備中的中心制冷部件是空氣壓縮機，通過壓縮空氣的方式來對周邊進行熱量的交換傳遞。隨著制冷設(shè)備技術(shù)的進一步發(fā)展，并聯(lián)機組開始出現(xiàn)在人們的視野中，這是一種高性能的并聯(lián)式多臺壓縮機組系統(tǒng)，可以通過并聯(lián)的方式讓制冷的效果更加突出，同時還提高了制冷的穩(wěn)定性。那么并聯(lián)機組到底為何能夠被如此普遍地被應用呢?它背后有什么特別的優(yōu)勢嗎?操作系統(tǒng)簡單：現(xiàn)在的并聯(lián)機組幾乎都是加裝了電子控制系統(tǒng)的，可以進行快速而靈敏的遠程控制作業(yè)。整套并聯(lián)機組通過一個集中的控制系統(tǒng)進行操作，操作者可以利用電話線等簡單設(shè)備就對其實現(xiàn)遠程操控，十分方便。并聯(lián)機組是一個非常重要的設(shè)備，而且并聯(lián)機組的使用范圍是非常普遍的。單機雙極并聯(lián)機組
螺桿并聯(lián)機組里面的一些配件組成，比如壓縮機、儲液器、氣液分高器、油分高器、經(jīng)濟器、回氣集管、供液總管、電控設(shè)備全部集中在一起,充分節(jié)約機房面積等，而且它在進行操作的時候也是更加的方便以及簡單。螺桿并聯(lián)機組設(shè)備的特點或者優(yōu)點有哪些？可節(jié)省投入，降低一次性設(shè)備投資；節(jié)約能源，按需提供冷量，比配備單個單獨式機組可節(jié)能20%以上；安全運行，時刻監(jiān)控機組運行各項參數(shù)，有故障預警功能，確保運行安全可靠；結(jié)構(gòu)緊湊，多個機頭集中安裝，節(jié)約機房占地空間，施工周期短。山東船用冷庫用并聯(lián)機組并聯(lián)機組減少了管路配比中的制冷損耗，加大了制冷量。
風冷低溫并聯(lián)機組特點：風冷低溫并聯(lián)機組穩(wěn)定可靠：獨特的氣液分離設(shè)計，較大限度避免液擊；風冷低溫并聯(lián)機組每臺機組出廠均標配包括缺相、反相序、過電壓、欠電壓、油壓、高壓、低壓、電子式低液位、電子式電機過載在內(nèi)的全套安全保護模塊；風冷低溫并聯(lián)機組緊湊靈巧，提供“模塊化”安裝的理念，減少銅管消耗量，縮短施工周期；風冷低溫并聯(lián)機組安裝空間的減少可以為大型超市和冷庫提供更大的商用空間，進一步為終端用戶創(chuàng)造價值；風冷低溫并聯(lián)機組高效節(jié)能，采用高效油分離器，潤滑油只有很少一部分進入系統(tǒng)，更加提高了換熱器的效率；風冷低溫并聯(lián)機組在提高冷柜/冷庫濕度品質(zhì)的同時，也降低了蒸發(fā)器的濕負荷，降低了除霜的次數(shù)和時間，提高了系統(tǒng)的效率；風冷低溫并聯(lián)機組溫濕準確，自動蒸發(fā)壓力調(diào)節(jié)裝置，精確控制冷柜/冷庫溫度；風冷低溫并聯(lián)機組自動蒸發(fā)壓力調(diào)節(jié)裝置，使冷柜/冷庫溫差恒定，從而保證準確的相對濕度。
產(chǎn)業(yè)的興起，產(chǎn)品的多樣化，使得冷凍設(shè)備的需求也是越來越多的。為了保持產(chǎn)品的性能，在很多的產(chǎn)品都需要用到冷凍設(shè)備，并聯(lián)機組在冷凍設(shè)備中發(fā)揮著重要的作用，并聯(lián)機組需要加上冷凍油才能開始使用，才能使機器發(fā)揮冷凍的作用。對并聯(lián)機組進行更換冷凍油是每日需要做的事情，那么在更換并聯(lián)機組的冷凍油時更換的人需要注意點什么呢?大家應該清楚并聯(lián)機組設(shè)備的冷凍油品牌很多，這些品牌在性能、粘稠度等方面有所不同，所以在更換冷凍油時要注意不能混合使用，尤其是礦物油和合成酯類油切不可混用。所以如果想要更換冷凍油品牌的話，要將并聯(lián)機組系統(tǒng)內(nèi)殘存的原冷凍油排除掉。用的是什么品牌的冷凍油，下次就買什么品牌的冷凍油，不要不同品牌混合使用，就是要更換品牌也需要將并聯(lián)機組機器內(nèi)殘留的其他冷凍油強力干凈，所以大家一開始挑選冷凍油是盡量選擇好，避免以后麻煩。并聯(lián)機組采用多極化的能量控制和調(diào)節(jié)方式，級數(shù)越多，對于能量的使用效率就越高。
制冷循環(huán)系統(tǒng)吸氣溫度異常的原因：系統(tǒng)中制冷劑充注量不足。即使膨脹閥開到大，供液量也不會有什么變化，這樣制冷劑蒸汽在蒸發(fā)器中過熱使吸氣溫度升高。膨脹閥開啟度過小。造成系統(tǒng)制冷劑的循環(huán)量不足，進人蒸發(fā)器的制冷劑量少，過熱度大，從而吸氣溫度高。膨脹閥口濾網(wǎng)堵塞。蒸發(fā)器內(nèi)的供液量不足，制冷劑液體量減少，蒸發(fā)器內(nèi)有一部分被過熱蒸汽所占據(jù)，因此吸氣溫度升高。回氣管道隔熱不好或管道過長，都可引起吸氣溫度過高。制冷劑充注量太，占據(jù)了冷凝器內(nèi)部分容積而使冷凝壓力增高，進入蒸發(fā)器的液體隨之增多。蒸發(fā)器中液體不能氣化，使壓縮機吸入的氣體中帶有液體微滴。這樣回氣管道的溫度下降，但蒸發(fā)溫度因壓力未下降而未變化，過熱度減小。即使關(guān)小膨脹閥也無明顯改進。并聯(lián)機組的故障警報需要如何進行處理呢？北海單級并聯(lián)機組
并聯(lián)機組結(jié)構(gòu)緊湊，多個機頭集中安置，節(jié)約機房占地空間且施工周期短。單機雙極并聯(lián)機組
冷庫螺桿并聯(lián)壓縮機組的手動啟動步驟如下：啟動冷庫的冷卻水泵和制冷劑輸送水泵，向冷凝器和蒸發(fā)器進行供水；冷庫打開壓縮機的排氣截止閥；啟動油泵；將冷庫中的螺桿并聯(lián)壓縮機組調(diào)整到“0”位置；油泵啟動30秒后，機油壓力與排氣壓力之差達到0.4-0.6兆帕，并且加壓收縮。機器啟動按鈕、壓縮機啟動和旁路電磁閥A也會自動打開。電機正常運行后，閥門將自動關(guān)閉。觀察吸入壓力表，逐漸打開吸入截止閥，手動增加負荷，注意吸入壓力不要太低。冷庫螺桿并聯(lián)壓縮機組正常運行后，調(diào)整油壓調(diào)節(jié)閥，使油壓差為0.15-0.3Mpa，檢查壓力、溫度，特別是設(shè)備運動部件的溫度是否正常。如有異常情況，應立即停機進行檢查。單機雙極并聯(lián)機組