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**終熱處理①軸承零件：一般采用淬火和低溫回火，其目的是提高鋼的強度、硬度、耐磨性與抗疲勞性能。GCr15鋼淬火溫度在820~860℃，油淬臨界直徑為25mm。一般采用油冷淬火。加熱保溫時間比合金工具鋼長，鹽浴加熱系數取值0.8~1.5min/mm。空氣爐加熱...

25Cr2MoV連續(xù)式球化退火，軸承的熱處理包括兩個環(huán)節(jié)，預處理是球化退火，終處理是淬火和低溫回火。關于提高球化退火質量，獲得細小、均勻、球狀碳化物以及縮短退火時間或取消球化退火工序的研究有了新進展，即盤條生產采用兩次改善組織退火，將拉拔后的720℃～730℃...

25Cr2Mo1V軸承鋼有較高而均勻的硬度和耐磨度，和較高的彈性及限。對25Cr2Mo1V軸承鋼的化學成分的均勻性、非金屬夾雜物的含量和分布，碳化物的分布等要求都十分嚴格；25Cr2Mo1V軸承鋼特性：有磁，鐵素體型鋼，油性包裝，硬度可以達到HRC62-65度...

25Cr2Mo1V軸承合金應具備的性能：①耐磨并且具有較小的摩擦因數，以減少軸的磨損。②有較高的疲勞強度和抗壓強度，以承受巨大的周期性負荷。③有足夠的塑形和韌性，以抵抗沖擊和振動，并改善軸和軸瓦的磨合性能。④有良好的導熱性和耐蝕性，以防軸瓦和軸因強烈摩擦升溫而...

G20Cr2Ni4A軸承鋼錠一般要在1200～1250℃高溫下進行長時間擴散退火，以改善碳化物偏析。熱加工時要控制爐內氣氛，鋼坯加熱溫度不宜過高，保溫時間不宜過長，以免發(fā)生嚴重脫碳。終軋（鍛）溫度通常在800～900℃之間，過高易出現粗大網狀碳化物，過低易形成...

G20Cr2Ni4A軸承鋼有較高而均勻的硬度和耐磨度，和較高的彈性及限。對G20Cr2Ni4A軸承鋼的化學成分的均勻性、非金屬夾雜物的含量和分布，碳化物的分布等要求都十分嚴格；G20Cr2Ni4A軸承鋼特性：有磁，鐵素體型鋼，油性包裝，硬度可以達到HRC62-...

1976年國際標準化組織ISO將一些通用的25Cr2MoV軸承鋼號納入國際標準，將25Cr2MoV軸承鋼分為：全淬透型25Cr2MoV軸承鋼、表面硬化型25Cr2MoV軸承鋼、不銹25Cr2MoV軸承鋼、高溫25Cr2MoV軸承鋼等四類共17個鋼號。有的國家增...

防止緩冷裂措施 通過上述分析可知，產生緩冷裂的條件一是滲層中存在著大量的塊狀及網狀碳化物，使之性能惡化；二是滲層中發(fā)生不均勻相變。預防措施是：首先要避免滲層中產生大量網狀碳化物。對于17CrNiMo6這種含Cr、Mo強碳化物形成元素的鋼，滲碳時碳勢不能過高...

25Cr2Mo1V是一種gaoqiang度合金鋼，其化學成分主要包括碳、鉻、鉬、釩等元素。該鋼種具有優(yōu)異的機械性能和耐熱性能，廣泛應用于航空、航天、汽車、機械等領域。25Cr2Mo1V鋼的化學成分中，碳含量為0.22-0.28%，鉻含量為1.50-1.80%，...

25Cr2MoV表面涂覆技術包括物***相沉積（PVD）、化學氣相沉積（CVD）、射頻濺射（RF）、離子噴涂（PlasmaSprayingCoating，PSC）和化學鍍等。PVD與CVD相比，其工藝過程中被處理工件的溫生低，鍍后不需再進行熱處理，在軸承零件的...

高碳鉻25Cr2MoV軸承鋼的滲碳或碳氮共滲工藝。高碳鉻25Cr2MoV軸承鋼一般是整體淬硬，淬后的殘余應力為表面拉應力狀態(tài)，易造成淬火裂紋、降低軸承的使用性能。通過對其進行滲碳、滲氮或碳氮共滲，提高表層的碳、氮含量，降低表面層的Ms點，在淬火過程中表面層發(fā)生...

貝氏體等溫淬火，高碳鉻38CrSiA軸承鋼經下貝氏體淬火后，其組織由下貝氏體、馬氏體和殘余碳化物組成。高碳鉻38CrSiA軸承鋼下貝氏體組織能提高鋼的比例極限、屈服強度、抗彎強度和斷面收縮率，與淬回火馬氏體組織相比，具有更高的沖擊韌性、斷裂韌性和尺寸穩(wěn)定性，表...

G20Cr2Ni4A軸承鋼主要用于制造軸承及其主要部件，如G20Cr2Ni4A軸承鋼，滾子和軸承套圈。由于軸承工作條件的不斷變化，尤其是科學技術的飛速發(fā)展，機器的工作環(huán)境變得越來越復雜。例如，軸的轉速越來越快，負載越來越重，工作溫度也越來越高，軸承就越來越復雜...

針對17CrNiMo6鋼齒輪緩冷出現裂紋問題，分析了產生裂紋的原因，并提出了預防措施。 1997年，某廠在為馬鋼棒材軋機配套生產初、中軋機減速機過程中，材質為17CrNiMo6鋼的齒輪在滲碳處理緩冷后產生裂紋，為了找出裂紋發(fā)生的原因，我們在中科院**的指導...

17CrNiMo6是德國DIN17210-（86）標準的鋼號，歐標為18CrNiMo7-6,對應GB的17Cr2Ni2Mo17Cr2Ni2Mo是GB材料。具體的標準號為：JB∕T6395-20**型齒輪、齒圈鍛件17CrNiMo6和20CrMnTi區(qū)別：17C...

20世紀70年代來隨著經濟發(fā)展和工業(yè)技術進步軸承應用范圍擴大；而國際貿易發(fā)展又推動了G20Cr2Ni4A軸承鋼標準國際化和新技術、新工藝及新裝備開發(fā)和應用效率高、質量高、成本低配套技術和工藝裝備應運而生日本和德國等均建成了高潔凈度、高質量G20Cr2Ni4A軸...

制造各類滾動軸承套圈和滾動體的鋼。軸承轉動時承受很高的交變應力，除要求材料有較高的抗壓強度、接觸疲勞強度和耐磨性外，還要有一定的韌性、耐蝕性、良好的尺寸穩(wěn)定性和工藝性。高碳鉻38CrSiA軸承鋼于1901年首先出現于歐洲。1913年美國將其列為標準鋼種。70多...

無錫普澤金屬材料有限公司成立于2011年1月,位于美麗的太湖河畔——無錫。本公司與江陰興澄、西寧特鋼、撫順特綱、寶鋼均有合作，是永鋼、萊鋼、大冶、南鋼、淮鋼無錫經銷商。常年經銷碳結鋼、合結鋼、高速工具鋼、高溫合金鋼、鈦鎂合金25Cr2MoV。公司始終堅持："誠...

碳鋼球是很普通的一種鋼球，可焊接，可打孔，具有價格低，硬度高特點，用途比較廣。通常用于自行車、軸承、滑輪、工藝品、貨架、萬向球、箱包、小五金件、也可用來研磨其他介質。碳鋼球特性：有磁，金相租織為鐵素體，常為油性包裝，通常外露是要電鍍，可鍍鋅、金、鎳、鉻等；耐磨...

也正因為如此，對于中國企業(yè)而言，要想增強自己在東南亞市場的話語權，未來在鋼材出口品種方面“變陣”勢在必行。而在筆者看來，東南亞市場的鋼材進口需求結構之所以會調整，其中一個很重要的原因在于該地區(qū)普通鋼材生產的本土化速度明顯加快，普通鋼材市場飽和度逐漸增加，這種低...

制造各類滾動軸承套圈和滾動體的鋼。軸承轉動時承受很高的交變應力，除要求材料有較高的抗壓強度、接觸疲勞強度和耐磨性外，還要有一定的韌性、耐蝕性、良好的尺寸穩(wěn)定性和工藝性。高碳鉻25Cr2Mo1V軸承鋼于1901年首先出現于歐洲。1913年美國將其列為標準鋼種。7...

通常，在150℃以上溫度工作的軸承稱為高溫軸承。普通鉻25Cr2Mo1V軸承鋼的使用溫度超過150℃時，硬度將急劇下降，尺寸不穩(wěn)定，并導致軸承無法正常工作。對于工作溫度在150～250℃工作的軸承，若套圈和滾動體仍選用普通高碳鉻25Cr2Mo1V軸承鋼制造，則...

高碳鉻38CrSiA軸承鋼是含鉻1.30～1.65%的高碳合金鋼，其特點是：熱處理后的顯微組織比較均勻穩(wěn)定、硬度高而均勻、耐磨性好、接觸疲勞強度高、具有良好的尺寸穩(wěn)定性和耐腐蝕性。經球化退火后，其切削加工性能良好，且價格也比較便宜。這種鋼可以滿足在一般工況條件...

17CrNiMo6是德國DIN17210-（86）標準的鋼號，歐標為18CrNiMo7-6,對應GB的17Cr2Ni2Mo17Cr2Ni2Mo是GB材料。具體的標準號為：JB∕T6395-20**型齒輪、齒圈鍛件17CrNiMo6和20CrMnTi區(qū)別：17C...

25Cr2Mo1V內生夾雜的特點是顆粒小，在鋼內分布均勻，它與脫氧方法和化學成分有密切關系。外來夾雜是指鋼中混入耐火材料、爐渣、鋼包渣和模內保護渣等外來物質。外來夾雜的特點是尺寸大，成分結構復雜，分布不規(guī)則，具有很大的偶然性。空氣對鋼水的二次氧化會形成外來夾雜...

由于25Cr2Mo1V鋼的裂紋敏感性較大，沖擊韌性差，對于有沖擊載荷的厚壁軸承還不能完全滿足使用要求，鐵道部首先提出客車軸承不允許使用25Cr2Mo1V鋼，還有對于大壁厚的軋機和礦山軸承在承受沖擊載荷大的條件下，GCr15SiMn鋼也限制使用。現已開發(fā)出25C...

由于滾動體和套圈滾道之間接觸面積很小，所以接觸壓應力可以高達5000MPa，循環(huán)力次數每分鐘可以高達數萬次以上，滾珠在轉動時還受到了離心力引起的附加載荷，它隨著轉數增加而加大，軸承滾珠和內外套圈之間還發(fā)生了滑動而產生的摩擦，在這幾種載荷作用下，運轉一定時間后就...

眾所周知，人類在很早很早之前就對已經在的應用鋼并對之進行了研究，但是直到19世紀貝氏煉鋼法發(fā)明之前，鋼的制取都是一項高成本低效率的工作。如今，鋼以其低廉的價格、可靠的性能成為世界上使用多的材料之一，是建筑業(yè)、制造業(yè)和人們日常生活中不可或缺的成分。可以說鋼是現代...

為了達到上述性能要求，對38CrSiA軸承鋼的化學成分均勻性、非金屬夾雜物含量和類型、碳化物粒度和分布、脫碳等要求嚴格。38CrSiA軸承鋼總體上向高質量、高性能和多品種方向發(fā)展。軸承用鋼按特性及應用環(huán)境劃分為：高碳鉻38CrSiA軸承鋼、滲碳38CrSiA軸...

G20Cr2Ni4A熱處理①軸承零件：一般采用淬火和低溫回火，其目的是提高鋼的強度、硬度、耐磨性與抗疲勞性能。GCr15鋼淬火溫度在820~860℃，油淬臨界直徑為25mm。一般采用油冷淬火。加熱保溫時間比合金工具鋼長，鹽浴加熱系數取值0.8~1.5min/m...