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珠海新能源車身控制系統汽車芯片研發到底何為車規級芯片。“車規”的關注度，正變得越來越高，但何為真正意義上的車規級芯片？市場聲音仍有些嘈雜，有的廠商通過AEC-Q100認證就聲稱達到車規級，有的認為還需要通過ISO26262認證。還有廠商宣稱自己通過了相關認證，但實際測試過程中，表現卻不達標，又...
2022-09-12 -
沈陽車載無線快充汽車芯片設計方案
ADAS是利用安裝于車上的各式各樣的傳感器收集車內外的環境數據，進行靜、動態物體的辨識、偵測與追蹤等技術上的處理，從而能夠讓駕駛者在快的時間察覺可能發生的危險，以引起注意和提高安全性的主動安全技術。ADAS采用的傳感器主要有攝像頭、雷達、激光和超聲波等，可以探...
2022-09-12 -
上海BMS電池管理系統汽車芯片供貨商
車規級汽車芯片，高可靠性、高性能、覆蓋車身控制、汽車電源、汽車電機、汽車照明、車身防盜。32位車規級MCU廣泛應用在車身控制BCM、智能座艙、儀表控制、車門車窗座椅控制器、整車VCU控制，新能源汽車BMS、車載T-BOX、汽車照明車燈控制器、空調控制、汽車座椅...
2022-09-11 -
上海SCM汽車電動座椅控制汽車芯片參考方案
AEC-Q100：芯片前裝上車的“基本門檻”AEC-Q系列是主要針對可靠性評估的規范，詳細規定了一系列的汽車電子可靠性測試標準。其中，業內普遍熟知的AEC-Q100是基于失效機理的集成電路應力測試鑒定，是適用于車用芯片的綜合可靠性測試，也是汽車行業零部件供應商...
2022-09-10 -
北京汽車充電樁汽車芯片供貨商
域控制器解決汽車軟硬件升級桎梏，開啟智能駕駛新時代傳統汽車芯片E/E架構采用分布式，功能系統的**是ECU，智能功能的升級依賴于ECU和傳感器數量的累加。隨著單車智能化升級的加速，原有智能化升級的方式面臨著研發和生產成本劇增、安全性降低、算力不足等問題。面對種...
2022-09-09 -
長沙LIN BUS汽車芯片設計方案
自動駕駛汽車芯片結構：以“CPU+GPU+NPU”的SoC異構方案為主。以英偉達自動駕駛主控計算芯片Xavier系列為例，該SoC芯片主要包含控制單元、計算單元、AI加速單元三大模塊：（1）控制單元（CPU）：基于ARM架構的8核CarmelCPU；（2）計算...
2022-09-09 -
廣州車載充電器汽車芯片渠道代理
傳統座艙域汽車芯片技術是由幾個分散子系統或單獨模塊組成，這種架構無法支持多屏聯動、多屏駕駛等復雜電子座艙功能，因此催生出座艙域控制器這種域集中式的計算平臺。智能座艙的構成主要包括全液晶儀表、大屏中控系統、車載信息娛樂系統、抬頭顯示系統、流媒體后視鏡等，**控制...
2022-09-08 -
南京逆變器集成汽車芯片代理商
硬件先行、軟件賦能，域控制器開啟汽車軟硬件軍備競賽域控制器主控汽車芯片作為未來汽車運算決策的中心，其功能的實現依賴于主控芯片、軟件操作系統及中間件、應用算法等多層次軟硬件的有機結合。分別來看，主控芯片目前多采用異構多核的SoC芯片，競爭的焦點主要在于AI單元的...
2022-09-07 -
蘇州汽車電源管理汽車芯片
2021年開始國產MCU芯片火了。2021年至今不到18個月里，MCU領域投融資事件共24起，*去年一年的融資就達到15起，與2015年~2020年六年內融資數量總和持平。具體到車規MCU，2020年7月成立的云途半導體，至今已經完成五輪融資；芯馳科技和芯旺微...
2022-09-06 -
成都V2X汽車芯片研發
2021年是國產替代大年，缺芯和國產替代，為國內半導體公司打入手機、家電、汽車、光伏等供應鏈創造巨大機遇。同時，國內半導體公司非常爭氣，產品線不斷突破，在PMIC、SOC、MCU、IGBT、ADC、IPM都有長足的進步，抓住了非常難得的彎道超車機會，市場份額提...
2022-09-06 -
蘇州汽車水泵控制汽車芯片設計方案
汽車大燈對汽車照明系統、汽車芯片性能安全系統起著關鍵作用，是汽車整體性能的重要組成部分。AFS原理：由安裝在轉向機上的信號采集器采集信號，把采集的信號傳輸給微型電腦進行分析處理完成以后，把處理好的信號以電信號驅動形式傳輸給執行元件；如：我們現在向左或向右轉彎，...
2022-09-05 -
天津直流無刷電機集成芯片汽車芯片設計方案
到底何為車規級芯片。“車規”的關注度，正變得越來越高，但何為真正意義上的車規級芯片？市場聲音仍有些嘈雜，有的廠商通過AEC-Q100認證就聲稱達到車規級，有的認為還需要通過ISO26262認證。還有廠商宣稱自己通過了相關認證，但實際測試過程中，表現卻不達標，又...
2022-09-04 -
無錫汽車空調HVAC控制汽車芯片代理商
百年汽車產業的格局正在加速重塑,以互聯網企業、科技巨頭為首的造車新勢力進入汽車行業，汽車產業的發展迎來重大歷史機遇。在智能化新時代，車燈作為汽車**重要的安全件、外觀件之一，被賦予了更多的期待。相對于傳統車企，造車新勢力對新技術的應用更為激進，需求和接受度也更...
2022-09-04 -
沈陽氮化鎵快充汽車芯片渠道代理
車門控制模塊(DoorControlModule,簡稱DCM)也叫車門控制單元(DoorControlUnit,簡稱DCU)，是對車門玻璃升降及防夾、中控門鎖、后視鏡調節、門燈等進行智能化集中控制的一種汽車電子產品。DCM/DCU是在汽車芯片技術的發展以及CA...
2022-09-04 -
沈陽防夾電動天窗汽車芯片代理商
智能化及電動化趨勢驅動帶寬及存儲芯片容量持續升級，車載存儲行業景氣度上行。汽車存儲芯片在智能汽車中應用，智能座艙、車聯網、自動駕駛等功能均需要一定的存儲空間來支持其正常運行。智能化方面，自動駕駛提振存儲芯片市場，隨著自動駕駛等級提高，AI功能逐漸增加，車輛需要...
2022-09-03 -
長春直流無刷電機集成芯片汽車芯片供貨商
智己汽車目前使用的是英偉達Xavier芯片，算力在30-60TOPS之間，支持攝像頭+雷達感知的傳感器布局方案。接下來，智己也會將芯片升級為多枚英偉達OrinX芯片，據公開披露其算力在500-1000+TOPS之間。華為在自動駕駛界的開山之作，北汽ARCFOX...
2022-09-03 -
蘇州V2X汽車芯片參考方案
動力域控制器汽車芯片是一種智能化的動力總成管理單元，借助CAN/FLEXRAY實現變速器管理、引擎管理、電池監控、交流發電機調節。其優勢在于為多種動力系統單元（內燃機、電動機\發電機、電池、變速箱）計算和分配扭矩、通過預判駕駛策略實現CO2減排、通信網關等，主...
2022-09-03 -
蘇州汽車鑰匙汽車芯片研發
汽車芯片防夾車窗應用客戶需求多樣，DCM功能配置可拓展經濟型、舒適型、豪華型等不同級別車型根據功能選擇一拖一、一拖二或一拖四等解決方案。?DCM電路中引腳一般保持在40~80位之間；在經濟型與舒適性的車型中的DCM根據需求常配置40~60位引腳之間一拖四方案，...
2022-09-03 -
上海VALS氛圍燈控制汽車芯片設計方案
汽車芯片防夾功能原理就是加裝一組電流感應器，由霍爾傳感器時刻檢測著電動機的轉速，當電動車窗升起時，一旦電動馬達轉速減緩，當霍爾傳感器檢測到轉速有變化時就會向ECU報告信息，ECU向繼電器發出指令，電路會讓電流反向，使電動機停轉或反轉（下降），于是車窗也就停止移...
2022-09-02 -
上海防側撞后視鏡控制汽車芯片研發
智能座艙汽車芯片：芯片結構：以“CPU+功能模塊”的SoC異構融合方案為主。以高通智能座艙主控計算芯片820A系列為例：高通820A芯片采用14納米工藝，從整體性能上來看，可以實現hypervisor和QNX系統啟動時間小于3秒，Android系統啟動時間小于...
2022-09-02 -
大連新能源車身控制系統汽車芯片參考方案
自動駕駛汽車芯片結構：以“CPU+GPU+NPU”的SoC異構方案為主。以英偉達自動駕駛主控計算芯片Xavier系列為例，該SoC芯片主要包含控制單元、計算單元、AI加速單元三大模塊：（1）控制單元（CPU）：基于ARM架構的8核CarmelCPU；（2）計算...
2022-09-02 -
南京BMS電池管理系統汽車芯片參考方案
AEC-Q100：芯片前裝上車的“基本門檻”AEC-Q系列是主要針對可靠性評估的規范，詳細規定了一系列的汽車電子可靠性測試標準。其中，業內普遍熟知的AEC-Q100是基于失效機理的集成電路應力測試鑒定，是適用于車用芯片的綜合可靠性測試，也是汽車行業零部件供應商...
2022-09-02 -
沈陽防夾電動天窗汽車芯片方案開發
國內汽車芯片行業將充分受益于汽車智能化升級趨勢，未來將存在近千億級別的市場規模空間。同時，由于海外廠商起步較早，在各個領域均具備不同程度的優勢。然而，隨著單車含硅量的不斷提升以及行業“缺芯”事件的催化，車載半導體進口替代正在加速。（1）在計算及控制芯片領域，國...
2022-09-01 -
長沙汽車電源管理汽車芯片代理商
隨著汽車芯片市場的發展，除了國外的英偉達、英飛凌，國內的地平線、黑芝麻等第三方公司，主機廠自研芯片的趨勢也越來越明顯。例如北汽和吉利，前者與Imagination集團、翠微股份共同成立了北京核芯達科技有限公司，后者由控股的億咖通科技與Arm中國達成合作，同時吉...
2022-09-01 -
天津戶外電源集成芯片汽車芯片
BCM的主要功能是什么？BCM可以執行各種功能。輸出設備基于通過CAN（控制器區域網絡），LIN（本地互連網絡）或以太網作為與模塊和系統通信的手段從輸入設備接收的數據進行管理。可通過BCM集成和控制的電子系統包括：1.能源管理系統2.警報3.防盜4.訪問/驅動...
2022-09-01 -
沈陽V2X汽車芯片供貨商
汽車芯片其實是個含混的概念，實際上包括了MCU、ASIC、算力Soc、功率半導體、傳感器、存儲等各類用處不同的芯片。但汽車芯片**短缺的就是MCU而這部分占到了總量的95%。從具體行業情況來看，早在2012年，瑞薩就裁員萬人，90%的MCU外包；到2018年，...
2022-09-01 -
沈陽汽車閥門控制汽車芯片設計方案
上汽集團業務板塊主要包括汽車整車、汽車零部件、移動出行和服務、金融及國際經營五大板塊，形成了戰略創業投資、私募股權投資、證券投資、母基金投資四大業務板塊。總體來看，主要關注上汽創投、尚頎資本和恒旭資本這幾塊的投資。自從缺芯之后，上汽對于汽車芯片的投資強度在逐步...
2022-08-31 -
沈陽戶外電源集成芯片汽車芯片方案
中國的汽車芯片在Fabless模式上是沒問題的，只是在工藝上卡脖子；同時，對芯片制造工藝的成本控制還不夠成熟，比如同樣是100塊錢，國內企業只能做出一顆芯片，國外能做出100塊芯片；還有一個是軟的底層，中國沒有IP（底層操作系統）。我們沒有安卓、Linux、W...
2022-08-31 -
廣州BMS電池管理系統汽車芯片渠道代理
由于汽車芯片供應短缺，已造成全球汽車減產1027.2萬輛，預計全球2021年全年減產汽車1131萬輛。其中中國市場累計減產198.2萬輛；預計今年全年減產214.8萬輛。在今年大熱的智能汽車領域，芯片的需求量直線上升。但是目前國內汽車芯片自給率不到5%。以汽車...
2022-08-31 -
大連霍爾防夾汽車芯片供貨商
域控制器產業鏈之下，Tier1、科技公司等多方勢力各抒己長參與其中根據產業鏈生態，域控制器產業鏈可分為兩大陣營。一類是以華為昇騰、特斯拉FSD芯片為硬件基礎的全棧式解決方案供應商。憑借自身的技術優勢實現了從底層硬件到軟件架構的全覆蓋，具備軟硬件一體化的性能優勢...
2022-08-31