工研所的可換頭刀具相比整體硬質合金切槽銑刀具有以下優點:節省了材料成本,可換頭刀具采用分體式結構設計,刀頭使用磨損后可直接舍棄,更換新的刀頭,刀桿可重復使用,相比于整體合金銑刀使用完成后只能整體舍棄,可換頭刀具比較大節約了刀具成本。內冷流道設計讓冷卻潤滑更充分...
工研所的汽車鋁合金輪轂加工刀具可用于汽車鋁合金輪轂內輪輞,外輪輞,鏡面粗加工及PCD精加工。鋁合金車輪行業,是集資金、勞動力、技術密集于一身的行業,制造技術跨度比較大,工藝控制有一定的難度,隨著電動汽車的快速發展,我國的高質量鋁合金輪轂產業得到了快速發展。鋁合...
工研所的可換頭刀具相比整體硬質合金切槽銑刀具有以下優點:節省了材料成本,可換頭刀具采用分體式結構設計,刀頭使用磨損后可直接舍棄,更換新的刀頭,刀桿可重復使用,相比于整體合金銑刀使用完成后只能整體舍棄,可換頭刀具比較大節約了刀具成本。內冷流道設計讓冷卻潤滑更充分...
工研所的石油管螺紋梳刀加工范圍廣,主攻美國石油協會API標準、俄羅斯套管標準,涵蓋油田使用的油管、套管、地質勘探鉆桿等,規格齊全。刀具結構豐富,覆蓋從簡易數控車到高效專門的車絲機全系列刀具產品,如PMC、Colint、EMAG等刀具系列。刀具牌號覆蓋管加工全系...
孔加工刀具作為切削加工領域的重要成員,其歷史悠久,至今仍是機械加工中不可或缺的工具之一。這類刀具的主要任務是在實體材料上加工出各種孔或擴大已有孔徑,如螺釘孔、銷孔、齒輪內孔、箱體上的軸孔以及機床主軸錐孔等,廣泛應用于各種機械部件的制造中。據統計,在機械加工總量...
工研所的軸承外圈溝道刀,相對角的兩種加工方式采用相同的刀片形式,在刀片反裝時(刀片正面向下),刀桿沿軸向旋轉180°對應的刀桿改為刀桿底面擰緊方式。在初次采購及變更加工方式時,請告知詳細的加工工藝路線,以便設計人員對成型刀具刃口結構進行預判,選配合適的刀片及刀...
成都工研所從上個世紀70年代率先對整體式硬質合金小模數滾刀進行研究開發及生產,至今50多年里,在制造工藝和客戶使用方面積累了豐富經驗。高精度及小模數是工研所滾刀的主要特點。使用的是從瑞士采購的**的齒形檢測設備及工研所量儀部自主研發的螺旋形誤差檢測儀,高精度的...
工研所的軸承外圈溝道刀,相對角的兩種加工方式采用相同的刀片形式,在刀片反裝時(刀片正面向下),刀桿沿軸向旋轉180°對應的刀桿改為刀桿底面擰緊方式。在初次采購及變更加工方式時,請告知詳細的加工工藝路線,以便設計人員對成型刀具刃口結構進行預判,選配合適的刀片及刀...
焊管是一種廣泛應用于輸水、輸氣、輸油、供熱、化工、航空、汽車等各個領域的鋼管。焊管的生產過程分為焊管作業線和精整作業線兩大部分,焊管作業線主要完成鋼管的成型和焊接過程,精整作業線主要是對鋼管半成品進行必要的機加工、修補和檢測。在焊管作業線中,帶鋼在進入成型機前...
焊管是一種廣泛應用于輸水、輸氣、輸油、供熱、化工、航空、汽車等各個領域的鋼管。焊管的生產過程分為焊管作業線和精整作業線兩大部分,焊管作業線主要完成鋼管的成型和焊接過程,精整作業線主要是對鋼管半成品進行必要的機加工、修補和檢測。在焊管作業線中,帶鋼在進入成型機前...
搶鉆因蕞初應用于搶管制造而得名,是一種有效的深孔加工刀具,其可加工材料范圍很廣,可以滿足從玻璃纖維、特氟龍等塑料到鑄鐵、碳鋼、銅、鋁合金、合金鋼、強度高的合金的深孔加工,被廣泛應用于汽車工業、航天工業、結構建筑工業、醫療器材工業、模具/刀具/治具工業及油壓、空...
工研所軸承刀具的發展起源于1991年部基金課題“大截面硬質合金成型刀具的開發與研究”,經過20多年的發展,CTRI可以為軸承客戶提供軸承車加工和磨加工的系統解決方案。公司生產的金屬陶瓷成型刀具,主要用于軸承套圈車加工上的成型加工。主要加工套圈的滾道,密封槽,倒...
成都工研所從上個世紀70年代率先對整體式硬質合金小模數滾刀進行研究開發及生產,至今50多年里,在制造工藝和客戶使用方面積累了豐富經驗。高精度及小模數是工研所滾刀的主要特點。使用的是從瑞士采購的**的齒形檢測設備及工研所量儀部自主研發的螺旋形誤差檢測儀,高精度的...
焊管是一種廣泛應用于輸水、輸氣、輸油、供熱、化工、航空、汽車等各個領域的鋼管。焊管的生產過程分為焊管作業線和精整作業線兩大部分,焊管作業線主要完成鋼管的成型和焊接過程,精整作業線主要是對鋼管半成品進行必要的機加工、修補和檢測。在焊管作業線中,帶鋼在進入成型機前...
工研所的通用螺紋刀具產品主要針對不銹鋼提供高效精密加工,同時也適用于碳鋼和鑄鐵的中低速加工。適用于各種通用機床。具備開發新牌號的研發能力,可以根據客戶獨特的加工環境進行方案制定。刀具使用普遍,涵蓋汽車、風電、航空航天、冶金、能源等各大行業,普遍運用于各種連接件...
工研所的金屬陶瓷軸承刀具是一種高性能的刀具,廣泛應用于軸承套圈的加工。它采用金屬陶瓷材料制成,具有優異的耐磨性和耐腐蝕性,能夠在高速加工中保持穩定的性能。刀具具有高硬度,能夠有效地抵抗切削力和磨損,保持長時間的使用壽命。金屬陶瓷軸承刀具的硬度高,能夠有效地抵抗...
工研所的非標專門的刀體類產品具有高精度、高可靠性、高壽命的特點,產品范圍覆蓋石油管加工、冶金、汽車、航空航天、齒輪加工等各領域,可根據客戶設備及產品特點提供專業高效化的產品切削加工方案。成都工具研究所憑借其豐富經驗和專業技術為齒輪相關行業的供應做出貢獻,齒輪刀...
工研所憑借其豐富經驗和專業技術為齒輪相關行業的供應做出貢獻,齒輪刀具致力于提供模數范圍M0.1-M50的齒輪加工整體解決方案。M0.1-M1的整體硬質合金小模數滾刀精度等級一般為AAA,加工6級精度的齒輪,應用于汽車行業、智能傳動、汽車儀器儀表等,可加工漸開線...
鐵路是工業化的代表性成果,也是現代化的重要標識,更是一個國家工業化水平的重要體現。從蒸汽機車到飛馳在祖國廣袤大地上的“復興號”,中國鐵路的發展變遷是中國工業發展壯大的縮影。成都工研所提供軌道行業全套加工方案,涵蓋車軸、車輪、鋼軌、道岔加工等。軌道加工系列刀具包...
隨著制造技術的不斷發展,切削刀具的性能和壽命也在不斷提高。新材料的應用、刀具涂層技術的改進以及刀具設計的創新都為切削加工提供了更高效、更精確的解決方案。切削刀具的選擇和使用需要根據具體的加工需求和材料特性進行綜合考慮。合理的刀具選擇和使用可以提高加工效率、降低...
工研所的可換頭刀具,也稱模塊化刀具,是一種硬質合金刀頭與刀桿通過一定的接口裝配而成的組合式刀具。通常刀頭部分可做成槽銑刀、端銑刀、螺紋銑刀、其它非標銑刀等形式。可換頭刀具系列主要用于航空、能源、汽車領域各種槽型加工,針對不同的材料都有專屬的刀具材料、結構、涂層...
常規銑削方面,壽命超過日本某常見PVD涂層品牌,在部分材料的鉆削方面已超過國外某**PVD涂層,重型車削方面,*9μm的涂層厚度,壽命超過15μm常規厚CVD涂層20%以上,在搭配合適基體及槽型的條件下,部分工況下可超過國外品牌一倍以上壽命。全新一代鋼件車、銑...
鐵路是工業化的代表性成果,也是現代化的重要標識,更是一個國家工業化水平的重要體現。從蒸汽機車到飛馳在祖國廣袤大地上的“復興號”,中國鐵路的發展變遷是中國工業發展壯大的縮影。成都工研所提供軌道行業全套加工方案,涵蓋車軸、車輪、鋼軌、道岔加工等。軌道加工系列刀具包...
工研所憑借其豐富經驗和專業技術為齒輪相關行業的供應做出貢獻,齒輪刀具致力于提供模數范圍M0.1-M50的齒輪加工整體解決方案。M0.1-M1的整體硬質合金小模數滾刀精度等級一般為AAA,加工6級精度的齒輪,應用于汽車行業、智能傳動、汽車儀器儀表等,可加工漸開線...
孔加工刀具作為切削加工領域的重要成員,其歷史悠久,至今仍是機械加工中不可或缺的工具之一。這類刀具的主要任務是在實體材料上加工出各種孔或擴大已有孔徑,如螺釘孔、銷孔、齒輪內孔、箱體上的軸孔以及機床主軸錐孔等,廣泛應用于各種機械部件的制造中。據統計,在機械加工總量...
工研所的石油管螺紋梳刀是用于加工石油管道螺紋的專門刀具。它通常由高速鋼或硬質合金制成,具有優異的硬度和耐磨性。這種梳刀的設計旨在確保螺紋加工的精確度和質量,以滿足石油管道在使用過程中的要求。刀具具有良好的刀具幾何形狀,包括螺紋槽和齒刃,以確保螺紋的準確度和光滑...
工研所的軸承外圈溝道刀,相對角的兩種加工方式采用相同的刀片形式,在刀片反裝時(刀片正面向下),刀桿沿軸向旋轉180°對應的刀桿改為刀桿底面擰緊方式。在初次采購及變更加工方式時,請告知詳細的加工工藝路線,以便設計人員對成型刀具刃口結構進行預判,選配合適的刀片及刀...
成都工具研究所有限公司是一家專業從事切削刀具的公司。我們擁有多年的行業經驗和專業知識,致力于為客戶提供高質量的切削刀具產品和品質的服務。外貿切削刀具出口是成都工具研究所有限公司的主要業務之一。我們的切削刀具產品廣泛應用于機械加工、汽車制造、航空航天等行業。我們...
工研所針對焊管作業線中的銑邊加工,進行專門的刀具材料牌號開發,極大提升了基體材料的紅硬性以及耐磨性,極大降低了銑邊刀在高溫銑削過程中,板邊產生毛刺、粗糙度、尺寸超差等現象,在產品壽命提升上取得重大突破,壽命達到進口對標產品的100%。針對毛***中**市場做差...
成都工具研究所的螺紋刀具采用先進的刀具材料和加工工藝,確保切削過程更加穩定,提高了工作效率。我們的螺紋刀具具有高精度和穩定的加工性能,適用于各類精密加工領域,為客戶提供品質的加工服務。通用螺紋刀具涵蓋ISO(UN、UNC、UNF)、API、55°60°截面頂型...