既有隧道結構保護監測:在城市改擴建工程中,新建深基坑可能與已運營的地鐵隧道鄰近。如果施工擾動導致隧道結構變形移位,將危及行車安全。通常既有隧道會布設位移計、收斂計等傳感器進行監測,但這些點位有限且需要維護。無人機視覺監測能夠作為有益補充,提供隧道結構整體的變形...
高精度視覺+位移聯合監測,突破傳統監測盲區。傳統的位移監測多依賴全站儀、GNSS等系統,受限于環境遮擋、成本較高、測點稀疏等問題。而新一代系統融合視覺監測與毫米級位移傳感技術,能夠覆蓋隧道曲線段、橋下陰影區等傳統盲區。視覺系統支持遠距目標跟蹤、圖像標靶變形分析...
輸電塔基礎沉降與傾斜監測:輸電線路桿塔基礎發生沉降或傾斜會威脅線路安全 。歷史上曾有因基礎下沉未被及時發現而導致桿塔傾覆的事故,因此需要對塔基變形進行精密監控。但傳統人工巡檢難以及時發現細微位移變化。采用無人機視覺位移監測系統,利用高精度攝像設備對桿塔基座和塔...
InSAR賦能尾礦庫壩體遠程變形監測。尾礦庫作為高風險工業設施,其壩體穩定性關系到下游環境與人員生命安全。傳統人工巡視和點位儀器布設難以實現大范圍、高頻率、全天候的連續監測。InSAR技術可通過對尾礦壩區域持續獲取的雷達圖像進行干涉處理,實現對壩體整體與局部區...
結合黑白視覺標靶與高分辨率相機,提升視覺位移識別效果。在視覺監測方面,系統采用黑白高對比度標靶與專業鏡頭組合,支持遠距離拍攝與夜間低照度識別。設備內集成自動對焦與曝光調節功能,可應對橋下光照變化頻繁的場景。通過標靶圖像處理與圖像匹配算法,平臺可計算出毫米級標靶...
山區與沿海地區的公路邊坡塌方、橋隧結構異常突發事件,往往事發突然、危害巨大,對快速監測布控提出了嚴苛要求。星地遙感憑借技術創新,推出滿足 “臨時部署、快速啟動” 需求的輕量化監測方案。該方案中的主要設備 XDYG-EC 視覺系統與 XDYG-18 北斗接收機,...
結合視覺識別手段,擴展監測維度。在傳統傳感監測的基礎上,輕量化系統集成視覺識別單元后,拓展了對裂縫寬度、標靶位移、構件錯位等變化的可視化監測能力。視覺部分采用定焦或變焦攝像頭,搭配AI圖像分析算法,可對圖像序列中的細微形變進行跟蹤,并輸出結構狀態演化曲線。這種...
InSAR輔助港口碼頭區的沉降控制與結構穩定評估。港口碼頭長期承載重型機械、集裝箱堆場及高頻振動,地基沉降問題復雜。InSAR技術適合對碼頭區進行面狀形變監測,識別沉降速率不均、結構異常變化等問題。在廣東某港口建設項目中,InSAR技術協助管理單位在碼頭前沿識...
尾礦壩壩頂沉降監測:尾礦壩壩頂沉降情況是評估壩體穩定的重要指標。如果壩頂整體下沉,會降低壩體的有效高度和安全裕度,且可能反映內部出現固結或流失問題。傳統上工程人員通過少量測量點監測壩頂高程,但難以完整掌握整個壩頂的沉降分布。使用無人機視覺監測技術,可以對尾礦壩...
配套可視化大屏展示方案,服務匯報與指揮需求。系統可搭配可視化展示終端,結合地圖、結構圖與實時數據狀態,為各級單位提供直觀的橋梁監測態勢總覽。每座橋梁在地圖界面中可顯示狀態標簽,如“運行正常”“趨勢上升”“需復核”等,點擊后可進入詳細結構響應視圖。平臺支持圖表聯...
古建筑鄰近施工振動監測:城市建設中經常遇到保護文物建筑與推進工程施工并存的情況。例如一座古廟毗鄰地鐵工地,施工震動和地下開挖可能對其結構造成影響。為防止工程擾動損壞文物,必須對古建筑實施嚴密的變形監測。無人機視覺監測系統提供了一種靈活高效的解決方案,可在整個施...
尾礦壩壩頂沉降監測:尾礦壩壩頂沉降情況是評估壩體穩定的重要指標。如果壩頂整體下沉,會降低壩體的有效高度和安全裕度,且可能反映內部出現固結或流失問題。傳統上工程人員通過少量測量點監測壩頂高程,但難以完整掌握整個壩頂的沉降分布。使用無人機視覺監測技術,可以對尾礦壩...
InSAR在城市地面沉降監測中的系統化應用。在城市發展過程中,地面沉降已成為制約基礎設施安全的關鍵風險因素,特別是在地鐵、高架橋和管廊集中區域。InSAR技術通過對歷史和當前的雷達干涉圖像進行處理,能夠實現毫米級地表形變量的時序監測。相較于傳統水準測量,InS...
數據共享接口開放,支持跨部門數據整合與融合研判。在交通安全與結構工程交叉場景日益豐富的背景下,結構監測數據逐步成為多部門協同管理的重要資源。系統平臺開放數據接口,支持與交管、應急、水務等部門已有系統進行數據互通。平臺支持數據按區域、結構類別、風險等級等標簽進行...
長輸油氣管線地質位移監測:長距離油氣管道沿線經常穿過軟土或坡地,地質移動可能導致管道拉伸彎曲甚至破裂泄漏,后果嚴重。以往對管道地質災害的監控主要依賴定期地面巡查和少數監測點,難以及時覆蓋數百公里線路。如今通過無人機視覺位移監測,可對油氣管線走廊帶展開高效巡檢。...
水利工程類型多樣,既有大體量水庫、長距離堤防,也有分布范圍廣的排澇泵站、邊坡擋墻等局部設施,監測系統若不能匹配其尺度特性,便難以發揮應有效能。星地遙感結合實際工程需求,提出“點—線—面”一體化監測策略:在“點”上,通過XDYG-18 GNSS與XDYG-EC視...
山區、沿海地區公路邊坡塌方、橋隧結構異常等突發事件的發生,如同一場場突如其來的 “戰斗”,而快速監測布控就是應對這些 “戰斗” 的有力武器。星地遙感推出的 “臨時部署、快速啟動” 輕量化監測方案,成為了這場 “戰斗” 中的制勝法寶。其配備的 XDYG-EC 視...
便于與地質、水文等外部監測系統協同應用。橋梁結構運行安全常受到多種外部因素影響,特別是橋基所在區域的地質活動、水文變化或沉降趨勢。輕量化系統支持與第三方傳感網絡數據接口對接,可將周邊地表沉降、水位波動、地震微動等環境數據與橋梁結構數據同步分析,形成“結構—環境...
支持邊坡、橋梁復合場景聯動監測。部分橋梁地處復雜地形,如跨坡橋梁、懸索橋錨碇區等,存在橋梁結構與周邊地質環境相互影響的問題。輕量化監測系統可配合邊坡或錨固區的位移監測設備,共同組成復合監測網絡。系統內支持多源數據同步采集與事件聯動邏輯配置,一旦某類傳感器觸發異...
助力構建分層分級的橋梁監測體系。并不是每一座橋梁都需要等量級的監測強度。輕量化系統支持構建分層分級的橋梁管控體系:重點橋梁采用多點密集布設,日常橋梁布設關鍵部位點位,普通橋梁進行周期性采集和趨勢對比。這種結構化的監測策略,有助于在預算有限的情況下實現風險均衡控...
可擴展接入聲光報警終端,強化現場突發風險即時響應能力。廣東省技術指南要求,對于橋梁、隧道、邊坡等高風險區域,監測系統不僅要具備數據分析和趨勢識別能力,還應具備突發狀況下的“立刻告警”能力。星地遙感系統支持接入聲光報警終端、警示燈、語音廣播等設備,當監測數據超出...
支持多類型傳感器混合部署,靈活滿足不同項目需求。橋梁結構受力復雜,單一傳感器難以全局反映其狀態變化。輕量化系統支持多種傳感器類型同時部署,包括應變計、加速度傳感器、溫濕度探頭、視覺標靶與位移計等,可靈活組合形成適應不同工況的監測陣列。設備之間通過組網通信統一傳...
構建結構健康檔案,支持橋梁數據中臺建設。隨著公路資產精細化管理需求上升,各類結構運行數據逐步成為決策依據。系統長期記錄的結構狀態數據可自動生成橋梁健康檔案,包括初期響應、長期趨勢、結構事件、維護歷史等多個維度,支持按橋梁編號或地理位置進行歸檔。平臺具備導出與對...
InSAR支撐應急響應體系中的動態高風險點預警機制。極端天氣頻發背景下,城市與山區面臨地裂縫、滑坡、地面沉降等快速演化災害挑戰。InSAR技術可在大區域內識別風險熱區,為應急響應體系提前定位需重點部署的監控點與應急資源。在某中部省份自然資源廳項目中,平臺每季度...
構建以數據驅動為關鍵的橋梁運行機制。以往橋梁運維主要依靠定期人工巡查與經驗判斷,但面對多變荷載、老齡橋梁和氣候極端化等新挑戰,這種模式逐漸顯現局限。新型輕量化監測系統提供高頻、連續的運行數據,可實時記錄結構響應隨時間、溫度、荷載的變化過程。系統內嵌數據建模能力...
兼容既有橋梁與在建橋梁雙重場景,支持不同生命周期階段部署。輕量化結構監測方案可廣泛應用于橋梁的不同生命周期階段。在建階段可用于施工質量監測與結構響應評估,如混凝土應力釋放、索塔同步提升階段的變形情況;運營階段則聚焦于橋體健康狀態跟蹤、裂縫發展趨勢分析與荷載響應...
在山區與沿海地區這片 “災害多發地”,公路邊坡塌方、橋隧結構異常等突發事件嚴重威脅著交通通行安全與人民生命財產安全。為有效應對這些突發狀況,星地遙感創新研發 “臨時部署、快速啟動” 的輕量化監測方案。該方案的關鍵設備 XDYG-EC 視覺系統與 XDYG-18...
數據傳輸穩定性與安全性并重。在物聯網應用密集的當下,傳輸穩定與數據安全已成為工程監測不可忽視的一大問題。系統采用多模通信機制,支持主備路徑自切換,在信號受限場景下仍可保障關鍵數據上報不中斷。同時,平臺端部署了數據加密與權限訪問控制機制,支持用戶身份分級管理,避...
爆破后邊坡變形快速評估:露天礦每次爆破作業后,震動可能削弱邊坡穩固性,如果貿然讓人員和設備進入采場,可能遭遇二次塌滑風險。傳統做法通常是爆破后目視檢查邊坡情況,但肉眼難以發現細小裂縫或輕微位移變化。借助無人機視覺監測,礦山可在爆破后快速評估邊坡變形情況。待硝煙...
實時分析與異常變化識別。橋梁結構的安全隱患往往呈現微小、漸變的特征。輕量化監測系統在前端部署中即搭載了初步的變化檢測算法,設備能在數據出現非線性波動、短時頻繁擾動或越界趨勢時主動發出提醒信號。平臺可根據項目需求設定分類型閾值,針對不同傳感器的異常表現進行區分處...