準備工作: 下面是面向國際留學生、移民人員和國際商務人士提供一站式門到門的國際搬家服務,如國際海運搬家,海運行李托運、海運包裹托運、包裝與寄存服務,以超值方式解決逾重行李托運問題,免受航空公司高額超重行李費的困擾,幫助您輕松上路,自在安家。 預計要運輸哪些...
走運貨品 (Consignment) 由承運人在某一時刻及地址接納郵寄人一件或多件的貨品,并以單一的航空貨運單承運至某一意圖地的。 發貨人 (Consignor) 等同于郵寄人。 集運貨品 (Consolidated Consignment) 由兩個或兩個以上...
國際海運搬家運輸路徑: 海運托運門到門流程: 一、確認運輸方式及報價 致電熱線或網站在線咨詢國際搬家相關事宜。 二、上門評估及測量體積 在確認接受我的咨詢后,他們會安排業務專員上門測量體積及計算適合我物品出運及到達時間,并且根據我所托運物品詳細情...
SWB是隨船提單,有點類似電放,一但確認做SEA WAY BILL,貨到港后,代理就直接把貨放給收貨人; 電放,就算貨到港N久,只要發貨人沒有以書面的形式通知代理放貨,代理是不會放貨給收貨人的; SWB與B/L的主要區別是SWB沒有物權憑證的作用,提單是一種物...
不同等級不同類別的貨物是不能存儲或運輸的,所以市場上專業承接危化品散貨拼箱的公司非常少,一個原因是因為貨物的運輸,另外一個是成本也高,拼不起來的話,散貨公司面臨虧損,所以很多外貿業務員想找散貨拼箱公司走危化品海運都找不到。 那么我們來重點講下整柜FCL危險化工...
國際海運聯合會(InternationalShippingFederation,ISF),是一個船東組織,成立于1909年,當時是歐洲的船東組織,到1919年才成為世界性的船東組織。國際海運聯合會在有關海員雇傭和安全的所有問題上船東的利益,總部設在倫敦。 ...
國際海運搬家運輸路徑: 海運托運門到門流程: 一、確認運輸方式及報價 致電熱線或網站在線咨詢國際搬家相關事宜。 二、上門評估及測量體積 在確認接受我的咨詢后,他們會安排業務專員上門測量體積及計算適合我物品出運及到達時間,并且根據我所托運物品詳細情...
中國海運業在國際海運中占據一席之地時,它的優、劣勢也在全球化競爭洪流中暴露無遺,而這正是中國港航企業發展模式進行戰略性轉變需正視和重視的現實。 我國海運業在國際海運發展中的優勢表現在一下幾個方面: 從國際經貿看 根據國際貨幣基金組織預測,...
第三方物流內部的構成一般可分為兩類:資產基礎供應商和非資產基礎供應商。對于資產基礎供應商而言,他們有自己的運輸工具和倉庫,他們通常實實在在地進行物流操作。而非資產基礎供應商則是管理公司,不擁有或租賃資產,他們提供人力資源和先進的物流管理系統,專業管理顧客的物流...
單證放行是指報關單放行,已放行是指貨物放行,已結關是指海關已為該票貨物辦理結關手手續。結關在放行之后,結關后海關會向電子口岸發送電子數據,若只是處于已放行的單子,說明尚未結關,一般貨物出口后5個工作日內海關會為貨物辦理結關手續。 出口時報關/截關/結...
整箱貨的相對用語,指裝不滿一整箱的小票貨物。例如1CBM,8CBM。這種貨物,通常是由國際貨運代理人分別攬貨并在集裝箱貨運站或內陸倉庫集中,而后將兩票或兩票以上的貨物拼裝在一個集裝箱內,同樣要在目的地的集裝箱貨運站或內陸倉庫拆箱分別交貨。對于這種貨物,承運...
現在同時,大型快遞企業上市有助于行業從單一的價格競爭轉向服務品質競爭,向精細化、專業化競爭轉型;促進行業重組和優勝劣汰,部分規模和服務水平不占優勢的中小企業將面臨被整合和淘汰的風險。 國家郵政局公布的數據顯示,2016年***季度,快遞行業累計完成快...
印度客戶的朋友都不妨未雨綢繆,了解一下可能面臨的風險。 印度有法律規定,允許不付款不提貨不用承擔法律責任,而另一方面印度海關只允許30天堆放。若進口商不申請延期,貨物將會被拍賣或棄貨。因此,港口大規模***后,有可能導致買方拒絕收貨風險。 印度人的“不付款...
我國較早的理論研究之一是第三方物流:模式與運作。較常見的L服務包括設計物流系統、EDI能力、報表管理、貨物集運、選擇承運人、貨代人、海關代理、信息管理、倉儲、咨詢、運費支付、運費談判等。由于服務業的方式一般是與企業簽訂一定期限的物流服務合同,所以有人稱第三方物...
印度客戶的朋友都不妨未雨綢繆,了解一下可能面臨的風險。 印度有法律規定,允許不付款不提貨不用承擔法律責任,而另一方面印度海關只允許30天堆放。若海運商不申請延期,貨物將會被拍賣或棄貨。因此,港口大規模***后,有可能導致買方拒絕收貨風險。 印度人的“不付款...
在確保鋪位及效勞的情況下,能夠優先。不過費用通常比國內高1塊左右哦!常用空運名詞:ATA/ATD(ActualTimeofArrival/ActualTimeofDeparture)實踐到港/離港時刻的縮寫。航空貨運單(AWB)(AirWaybill)由郵寄人...
目前指數特征中國(上海)海運貿易海運指數具有鮮明特點和獨特優勢。一是指數時效性強,指數在每月5日左右發布,反映上一個月海運海運貿易量變化情況;二是指數信息量大,指數實時反映上海口岸從全球各大洲不同區域分國別海運海運貿易量的變化,及時動態**貿易市場情況;三是指...
海運的人都會經常遇到這幾個名詞:截關、截單、截港、清關、報關、結關、通關,這些名詞看起來讓人感覺”臉盲“,在實際操作中該如何區分? 是指截止接受報關放行信息的時間,貨物必須要在此時間之前做好報關放行的工作,遞交海關放行條(場站收據又稱下貨紙)給船公司。一般顯示...
不同等級不同類別的貨物是不能存儲或運輸的,所以市場上專業承接危化品散貨拼箱的公司非常少,一個原因是因為貨物的運輸,另外一個是成本也高,拼不起來的話,散貨公司面臨虧損,所以很多外貿業務員想找散貨拼箱公司走危化品海運都找不到。 那么我們來重點講下整柜FCL危險化工...
單證放行和已放行和已結關區別: 單證放行是指報關單放行,已放行是指貨物放行,已結關是指海關已為該票貨物辦理結關手手續。結關在放行之后,結關后海關會向電子口岸發送電子數據,若只是處于已放行的單子,說明尚未結關,現在一般貨物出口后5個工作日內海關會為貨物...
HS采用六位數編碼,把全部國際貿易商品分為22類,98章。章以下再分為目和子目。商品編碼一、二位數碼為“章”,第三、四位數碼“目”(Heading),第五、六位數碼“子目”(Subheading)。前6位數是HS國際標準編碼,HS有1241個四位數的稅...
對照海關編碼大全,查閱商品編碼,審核兩者是否相符,按編碼確定計量單位,并根據海關所列之監管條件點閱所缺乏報關要件;寄單證或隨貨單證都必須在裝封前仔細核對有沒有單證缺失或數據錯誤;報關放行情況,確保配載上機。6、提單確認和修改:同客戶確認提單內容的顯示,品名需跟...
國際海運半罐子型: 國際海運有的同學找行李托運公司定箱子,因為行李托運公司的箱子都是有限重的,比如說在英國早做海運行李回中國門到門的公司:海龍國際行李托運公司的箱子限重30公斤,這些人拿到箱子把書裝好一稱重,壞了,物品的重量遠遠超過了箱子的限重,然后...
集裝箱發放和交接的依據 集裝箱的發放和交接,應依據《進口提貨單》、《出口訂艙單》、《場站收據》以及這些文件內列明的集裝箱交付條款,實行《集裝箱設備交接單》制度。從事集裝箱業務的單位必須憑集裝箱代理人簽發的《集裝箱設備交接單》辦理集裝箱的提箱(發箱)、...
澳新航線:主要為澳大利亞、新西蘭等 澳新航線主要港口:悉尼SYDNEY、墨爾本MELBOURNE、布里斯班BRISBANE、弗里曼特爾FREMANTLE、奧克蘭AUCKLAND、內皮爾NAPIER、威靈頓WELLINGTON、利特爾頓LYTTELTON、陶朗...
集裝箱運輸方面,在太平洋航線和亞歐航線的帶動下,從2002年開始集裝箱貿易量有了快速增長。2003年國際集裝箱貿易總量為7900萬TEU,同比增長8.2%,2004年增長幅度上升到11%,為8770萬TEU。2005年太平洋航線運量將上升12%,亞歐航線增...
澳新航線:主要為澳大利亞、新西蘭等 澳新航線主要港口:悉尼SYDNEY、墨爾本MELBOURNE、布里斯班BRISBANE、弗里曼特爾FREMANTLE、奧克蘭AUCKLAND、內皮爾NAPIER、威靈頓WELLINGTON、利特爾頓LYTTELTON、陶朗...
海運的人都會經常遇到這幾個名詞:截關、截單、截港、清關、報關、結關、通關,這些名詞看起來讓人感覺”臉盲“,在實際操作中該如何區分? 是指截止接受報關放行信息的時間,貨物必須要在此時間之前做好報關放行的工作,遞交海關放行條(場站收據又稱下貨紙)給船公司。一般顯示...
HS采用六位數編碼,把全部國際貿易商品分為22類,98章。章以下再分為目和子目。商品編碼一、二位數碼為“章”,第三、四位數碼“目”(Heading),第五、六位數碼“子目”(Subheading)。前6位數是HS國際標準編碼,HS有1241個四位數的稅...
快遞行業累計完成快遞量,同比增長,較去年同期大幅提升;業務收入完成,同比增長,較去年同期提升。單件快遞價格為,較2015年全年均價持平。中信證券認為,境外業務量大幅提升是首季度快遞量增長的重要驅動力。首季度國際及港澳臺快遞量完成,同比增長,較去年同期大...