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冷軋結構鋼要求

來源: 發布時間:2022-01-21

與熱軋帶鋼(見熱連軋寬帶鋼生產工藝、熱軋窄帶鋼生產)相比,冷軋帶鋼(見冷軋板帶生產)的軋制工藝有以下特點: (1)采用工藝潤滑和冷卻,以降低軋制時的變形抗力和冷卻軋輥; (2)采用大張力軋制,以降低變形抗力和保持軋制過程的穩定。采用的平均單位張力值為材料屈服強度的10%~60%,一般不超過50%; (3)采用多軋程軋制。由于冷軋使材料產生加工硬化,當總變形量達到60%~80%時,繼續變形就變得很困難。為此要進行中間退火,使材料軟化后軋制得以繼續進行。為了得到要求的薄帶鋼,這樣的中間退火可能要進行多次。兩次中間退火之間的軋制稱為一個軋程。冷軋帶鋼的退火在有保護氣體的連續式退火爐或罩式退火爐中進行。冷軋帶鋼的較小厚度可達到0.05mm,冷軋箔材可達到0.001mm。冷軋對鋼材形狀的改變屬于連續冷變形,此過程引起的冷作硬化使軋硬卷的強度、硬度上升、韌塑指標下降。冷軋結構鋼要求

冷軋與熱軋的分別主要是軋制過程的溫度。“冷”為常溫,“熱”為高溫。 從金屬學的觀點看,冷軋與熱軋的界限應以再結晶溫度來區分。即低于再結晶溫度的軋制為冷軋,高于再結晶溫度的軋制為熱軋。鋼的再結晶溫度為450~600℃。 熱軋和冷軋的主要區別在于外觀及表面質量,由于冷板是熱板在冷軋工序后得到的,而且冷軋同時還會進行一些表面精整所以冷板在表面質量(如表面粗糙度之類)上比熱板來得好,所以如果對產品后序上漆等涂覆質量存在較高要求的,一般選擇冷板,另熱板又分酸洗板和未酸洗板,酸洗板表面由于酸洗過所以成正常的金屬色,但是未冷軋所以表面還是沒冷板高,未酸洗板通常表面會有氧化層,發烏,或者存在四氧化三鐵烏層。通俗講,就是火烤過似的,而且如果存放環境不好的話通常會帶點銹。安徽冷軋卷板服務商冷軋則以熱軋鋼卷為原料,經酸洗去除氧化皮后進行冷連軋。

冷軋,是指在常溫下,用軋輥的壓力擠壓鋼材,改變鋼材形狀的軋制方法。盡管加工過程也會使鋼板升溫,但仍然稱為冷軋。具體一點說,冷軋用熱軋鋼卷為原料,經酸洗去除氧化皮后進行壓力加工,其成品為軋硬卷。一般冷軋鋼如鍍鋅、彩鋼板都須退火,所以塑性和延伸率也較好,應用于汽車、家電、五金等行業。冷軋板表面有一定的光潔度,手摸起來比較光滑,主要是酸洗之功。熱軋板一般表面光潔度達不到要求,所以熱軋鋼帶需冷軋,還有熱軋鋼帶厚度薄一般在1.0mm,冷軋可達到0.1mm。熱軋是結晶溫度點以上的軋制,冷軋是結晶溫度點以下的軋制。

冷軋帶鋼它的表面非常的光滑而且平直度高,同時它也被應用在汽車,印制鐵桶,建筑建材,自行車等行業的產品。對于冷軋帶鋼來說它的成本比較的低,但是效率卻非常的高,而且經過加工的冷軋帶鋼它具有良好的高精度,而且它的寬度與長度方面的厚度非常的均勻,表面也比較的光滑,同時它還具有良好的力學性能和工藝性能。而且冷軋帶鋼的軋制速度也非常的快,所生產的效率也非常的高。而對于熱鍍鋅帶鋼來說,它只是在其冷軋帶鋼的基礎上在其上面鍍上一層鋅的原料,而對于這種熱鍍鋅帶鋼來說,它的使用壽命秀長,而且熱鍍鋅它的鍍層均勻。冷軋較主要的特點是加工溫度低。

冷軋,是指在常溫下,用軋輥的壓力擠壓鋼材,改變鋼材形狀的軋制方法。盡管加工過程也會使鋼板升溫,但仍然稱為冷軋。具體一點說,冷軋用熱軋鋼卷為原料,經酸洗去除氧化皮后進行壓力加工,其成品為軋硬卷。 一般冷軋鋼如鍍鋅、彩鋼板都須退火,所以塑性和延伸率也較好,普遍應用于汽車、家電、五金等行業。冷軋板表面有一定的光潔度,手摸起來比較光滑,主要是酸洗之功。熱軋板一般表面光潔度達不到要求,所以熱軋鋼帶需冷軋,還有熱軋鋼帶厚度較薄一般在1.0mm,冷軋可達到0.1mm。熱軋是結晶溫度點以上的軋制,冷軋是結晶溫度點以下的軋制。 冷軋對鋼材形狀的改變屬于連續冷變形,此過程引起的冷作硬化使軋硬卷的強度、硬度上升、韌塑指標下降。 對終端使用來說,冷軋使沖壓性能惡化,產品適用于簡單變形的零件。冷軋同時還會進行一些表面精整。蘇州冷軋卷板服務

和熱軋鋼板比較,冷軋鋼板厚度更加精確,而且表面光滑、漂亮。冷軋結構鋼要求

在冷軋機的日常運行中,保持設備轉動部分有良好的工作狀態,要保證轉動部分的潤滑,潤滑效果好,才能是冷軋機設備運行穩定,增加壽命。在日常運行中,要經常檢查齒輪箱是否有潤滑油,保持設備充足的潤滑油,按照給出的加油位置進行添加潤滑油,不能太多也不能太少。 要定期檢查齒輪箱,用游標尺蘸一下,看潤滑油是否清潔,如果油質比較透亮呈色,說明潤滑油合格,還可繼續使用,如果變為暗黑色,則說明冷軋機的齒輪箱有灰塵進入,在更換潤滑油的同時,要檢查齒輪箱的密封情況。潤滑油品質下降,也會影響到齒輪的潤滑效果,油質過壞還會造成高溫、根切等現象。 冷軋機機架兩端,安裝軋輥的軸承盒,也是很重要的部位,它決定了冷軋機軋輥的正常運轉,也決定了成品的合格性。因此,要用黃油噴槍定期的給這些裝軸承的地方進行黃油的添加,以避免軸端的潤滑度不夠。軸承盒部位都留有黃油添加孔,方便操作。冷軋結構鋼要求

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