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對冷鏈物流行業的弱勢進行分析。一個是我國此行業的標準落實不到位，很多企業沒有按照國家標準執行，自律性差，行業發展舉步維艱。另外，設備落后、技術水平低，導致無法為易腐食品流通系統地提供低溫保障。、再就是冷鏈物流理念推廣薄弱，冷鏈物流的要求比較高，相應的管理和資金方面的投入也比普通的常溫物流要大，價格也相對偏高。而人們往往傾向于廉價的違規產品卻并不知情，由此也給冷鏈物流的發展添加了阻礙。中國冷鏈物流行業發展勢頭還是不錯的，其中不免存在一些問題。因此建議應該認真的分析此行業的“性格”，明確其優缺點，做到有的放矢，對發展中出現的問題應對自如。據有關媒體報道，全國每年運輸途中腐爛變質的水果、蔬菜等食品價...

也成為一種重要的冷鏈物流模式。以連鎖超市為主導的農產品冷鏈物流模式。超市在我國興起的時間不長，初期的超市所販售的東西和“百貨商店”的產品沒什么不同，但隨著超市的不斷發展，為了滿足更多人的需求，超市將生鮮農產品也納入到了銷售范圍。超市中的農產品更加標準化，且超市里常設的冷鏈設備能夠非常好的滿足產品的需求，加工和包裝也更加系統正規，所以受到很多消費者的歡迎。連鎖超市在各個城市中的布點較多，能夠及時將產品在超市內部進行調度，超市中成熟的促銷手段可以更大程度的減少產品的積壓，因此超市所占據的農產品市場份額也在逐年擴大。超市能夠直接接觸消費者，根據產品的銷售情況和消費者對產品的反饋，超市對消費者的需求把...

近日，交通運輸部發布《關于加快發展冷鏈物流保障食品安全促進消費升級的實施意見》（簡稱《實施意見》），明確到2020年，初步形成全程溫控、標準規范、運行高效、安全綠色的冷鏈物流服務體系，“斷鏈”問題基本解決，悉數提升冷鏈物流服務品質，有效保障食品流通安全。在發布會上，交通運輸部運輸服務司副司長王繡春介紹，目前，我國冷鏈物流運輸環節“斷鏈”現象較為普遍，運輸裝備技術水平低、行業監管不足、標準規范執行不到位，影響了冷鏈物流整體服務品質和安全保障能力。為深入貫徹落實《相關部門辦公廳關于加快發展冷鏈物流保障食品安全促進消費升級的意見》相關要求，推動物流業供給側結構性革新，加快促進冷鏈物流健康規范發展，保...

1基本要求。、安全保障體系。。23871-2009的規定，應具備低溫環境下的作業安全防護措施。、防盜、交通和預防災害性天氣等安全管理制度。。。、倉儲、配送、流通加工等設施設備。、供用電系統和裝卸實施能力。℃～4℃，凍藏庫溫度應≤-18℃，速凍庫溫度應≤-28℃。28009的規定，運輸設備安全技術要求應符合SC/T6041的規定，更低溫水產品運輸設備應符合SC/T9020的規定。，并遠離污染源。倉儲作業區與辦公生活區應分開或隔離，室外裝卸、搬運、發運水產品時應有預防天氣影響的措施。、廢氣和其它污染或影響水產品質量的裝置。應符合國家食品衛生規定,滿足節能、環保的要求。、不同配置方式以及環境溫度進行...

2016年8月3日，《水產品冷鏈物流服務規范》國家標準新聞發布會在北京舉行。《水產品冷鏈物流服務規范》(GB/T31080-2014)國家標準是由國家物流標準化技術委員會提出并作為技術歸口單位，由中國物流與采購聯合會冷鏈物流專業委員會、中國農業發展(集團)總公司、上海海洋大學等單位共同組織起草，并于2015年7月1日正式發布實施。本標準規定了水產品冷鏈物流服務的基本要求，接收地作業、運輸、倉儲作業、加工與配送、貨物交接、包裝與標志要求和服務質量的主要評價指標。適用于鮮、活、冷凍和比較低溫動物性水產品流通過程中的冷鏈物流服務。水產品生產過程中涉及的水產品冷鏈物流服務可參照執行。據介紹，當前我國水...

提高全社會整體運輸效率；三是引進、推廣自動化冷庫技術和庫房管理系統、真空預冷技術、無損檢測與商品化處理技術、運輸車溫度自動控制技術等先進技術，提高技改能力和技術更新能力。制定法律法規建立健全檢查與監督機制。冷鏈物流加拿大冷鏈物流的健康發展得益于其完善的法律法規和標準，健全檢查與監督機構。同時，其單位與地方“分級管理、相互合作”的管理模式也值得我們借鑒。我國應盡快制定與國際接軌的農產品冷鏈物流指導準則與相關標準，包括整個冷鏈物流節點的相關標準和良好操作規范。如原料基地生產標準與規范、預冷與貯藏標準、加工標準、運輸標準（特別是農產品運輸溫度標準）、銷售標準、標簽標準，以及檢測方法標準、環境標準、服...

一般情況下，生產的鮮奶都需要運至乳品廠進行加工，屬于鮮度要求嚴格的商品，天天都要配送。如果運輸不當，會導致鮮奶變質，造成重大損失。為保證質量，鮮奶運輸有特殊的要求：為防止鮮奶在運輸中溫度升高，尤其在夏季運輸，一般選擇在早晚或夜間進行；運輸工具一般都是定制的奶罐車；為縮短運輸時間，嚴禁中途停留；運輸容量要嚴格消毒，避免在運輸過程中污染，容器內必須裝滿蓋嚴，以防止在運輸過程中因震蕩而升溫或濺出。正因為如此，為了能保證質量，專業奶類企業大都是希望自己運輸，外包物流的意愿不是很高。即使外包，大多也是部分區域短途配送和路線運輸外包，而且對技術和質量的要求比較高。上海凌華物流冷鏈物流是否靠譜？外高橋食品冷...

隨著貨物儲運的種類不斷增多，有些貨物在儲運的過程中易受到外界溫度和濕度等條件影響而發生腐爛變質。為了保持易腐的貨物的本來品質和使用價值，冷鏈物流便應運而生了。目前，發達的國家冷藏運輸率達50%以上，美、日、西歐等的國家高達80%～90%。我國冷藏車始于20世紀80年代初，近幾年來發展的很快。有資料顯示，目前國內冷藏保溫車的保有量約有4萬輛，每年產量為6000-7000輛，我國易腐貨物的冷藏運輸率只有為15%-20%，而發達國家為80%-90%。美國冷藏、保溫車的保有量為16萬輛，日本為12萬輛，我國與美國、日本等發達國家相比，明顯不足。目前國內大量需要冷藏運輸的貨物還是靠普通車輛運輸，冷藏保溫...

水上冷藏箱除了在船上裝置溫控集裝箱之外，也會直接使用冷藏船進行水上運輸。水運冷藏運輸主要有兩大類，一類是溫度受控的容器，也就是裝有溫控集裝箱，另一種是冷藏船。冷藏集裝箱可用于多種交通運輸工具進行聯運，可以從產地到銷售點，實現“國到國”直達運輸，裝卸效率高，運輸費用相對較低。裝載容積利用率高，營運調度靈活，使用經濟性強。新型冷藏集裝箱結構和技術性能更合理先進，有一定適用性。具有很高得附加值。冷藏貨船冷藏室，往往分成幾個隔間。每個艙室是一個單獨的封閉的貨物空間。艙壁，是氣密門，并覆蓋有一絕熱泡沫材料，鋁和其它聚合物，不導熱，使得相互相鄰的隔間，以滿足不同的溫度如貨物不同的要求。冷鏈物流運輸平臺一單...

因此建議應該認真地分析此行業的“性格”，明確其優缺點，做到有的放矢，對發展中出現的問題應對自如。農產冷鏈編輯播報全程實時監控集成應用據有關媒體報道，全國每年只運輸途中腐爛變質的水果、蔬菜等食品價值約為700億元，造成了巨大的經濟浪費。這一損失正是由于采用不恰當的運輸方式所產生，如能在農產品運輸過程中引入一站式冷鏈物流服務，才可更大限度減少果蔬運輸過程中的損耗，因此農產品冷鏈物流增長空間巨大，未來五年內社會投資將新增2000億元。到2015年，我國將初步建成農產品冷鏈物流網絡服務體系，使果蔬、肉類、水產品冷鏈流通率分別達到20%、30%、36%以上，流通環節產品腐損率分別降至15%、8%、10%...

作為重要的出口市場，發展勢頭也非常迅猛。雖然，區域冷鏈經濟的崛起未必能象征覆蓋面廣的冷鏈物流產業的成長，但是其快速發展的趨勢是不可逆轉的。發展現狀冷鏈物流的特點受國家政策拉動和市場需求影響，中國冷藏車需求量增長呈逐年上升之勢。冷藏保溫車產量增速從2005-2010年的10%上升到2011-2012年的。2012年，中國冷藏保溫車產量達到7063輛，其中，北汽福田、鎮江飛馳以及中集集團市場份額均在10%以上。冷鏈物流是一項復雜的系統工程，與高新技術、高額投資、先進管理緊密相連。繼2010年國家發改委《農產品冷鏈物流發展規劃》出臺后，2013年中國各省市也相繼出臺了冷鏈物流“十二五”規劃，基于這些...

8月31日，記者從交通運輸部專題新聞發布會上獲悉，交通運輸部發布了《關于加快發展冷鏈物流保障食品安全促進消費升級的實施意見》意見提出，加快完善冷鏈物流設施設備，嚴格冷藏保溫車輛的市場準入和退出以及使用過程管理，提升冷鏈物流裝備專業化水平，加強冷鏈物流基礎設施建設；鼓勵冷鏈物流企業創新發展，引導傳統冷鏈物流企業轉型升級，創新企業運營組織模式，鼓勵企業聯盟發展；提升冷鏈物流信息化水平，構建冷鏈物流溫度監控系統，促進冷鏈物流信息互聯共享；提高行業監管水平，強化對冷鏈物流運輸環節溫度監控的監管，開展冷鏈物流企業服務和信用評價；健全完善相關政策，優化城市配送冷藏保溫車輛通行管理，降低冷鏈物流通行成本，確...

包括干線運輸、區域配送以及城市配送。目前中國冷鏈物流行業按此種模式運營的象征企業有雙匯物流、榮慶物流、眾榮物流等。在上述企業中，除了榮慶物流屬于傳統物流轉型之外，雙匯物流和眾榮物流都是從企業物流逐步發展成物流企業的。據了解，雙匯物流隸屬于雙匯集團，而眾榮物流脫胎于眾品集團。雙匯和眾品在其發展的過程中，離不開冷鏈物流的支撐。隨著企業規模的不斷擴大，之前的物流部門逐漸演變成了物流企業。模式三：配送型倡導集約共配構建全國網絡在冷鏈物流行業中，更為常見的便是配送型企業，諸如北京快行線、上海唯捷物流、深圳曙光等企業。他們以從事城市低溫倉儲和配送一體業務為主，其冷鏈物流車穿梭在城市的大街小巷。據了解，北京...

在“量”就是王的物流運作中，如果沒有足夠的量，價格會因物流高成本而居高不下，便會制止更多的潛在客戶使用正規的服務。光明的領鮮物流和夏暉都是依托光明和麥當勞的配送來發展第三方，如果沒有大的客戶是較難發展的。物流企業本身的提高，如何能進一步為企業的服務做好也是一個需要提升的問題，因為這畢竟是一個年輕的行業。第三方物流本身也要減低成本和擴大規模，盡快使其成為一個良性循環。同時這也需要有一個較長期的合作過程。因此單位有關部門需要強化食品的供應鏈規則的執行和監督，引導企業向正規的冷鏈物流發展，而不能完全要靠公司為了品牌而自律。同時第三方物流也需要積極開展工作和培養人才來發展和壯大自己；建冷庫已經不是一個...

農產品供應從以往的計劃經濟模式轉向了市場經濟，出現了很多的農產品市場，這些市場在當地單位的干涉或自身發展下發展成為專門的大型農產品批發市場，根據自身的特點定位市場、創建品牌，隨著制度和模式的完善和成熟，這些市場也成為了冷鏈物流中的重要組成部分，形成了以大型農產品批發市場為主導的冷鏈物流模式，通過運營商的運作，由下向上的將整個物流鏈條串聯起來。先由市場將消費者的需求反饋給各種專門的供應商，供應商再將需求反饋給更上一層，也就是農戶或相關加工企業，通過這種信息的交流促使生產商所生產的的產品更加符合市場需求，將各個環節的風險都降到了更低。另外，這種大型農產品批發市場作為供應商和零售商之間的銜接點，在一...

我國冷鏈物流在飛躍式發展過程中，其專業化服務能力與相關基礎設施建設都有了較大提高。但是隨著消費者需求不斷升級，當前大部分冷鏈物流企業的服務水平仍無法滿足市場要求。從2010年國家發改委發布《農產品冷鏈物流發展規劃》到日前國家辦公廳發布《關于加快發展冷鏈物流保障食品安全促進消費升級的意見》期間，國家與地方出臺了一系列關于冷鏈物流的政策，確保冷鏈物流工作在政策層面順利進行。冷鏈物流企業應在國家與地方政策的指導下，以市場需求為中心，改善組織模式，提高冷鏈物流服務水平，滿足市場需求。“冷鏈是民生工程，其發展軌跡快慢主要取決于消費者的需求程度”。冷鏈物流企業應深入了解市場需求，將市場需求作為企業自身發展...

大力扶持建設農村產地冷藏保鮮設施，能有力保障農產品有效供給，降低農產品損耗，保持農產品品質。農產品冷鏈物流銜接農業生產，服務居民消費，是保障民生、促進消費升級的重要法寶，大力推動冷藏保鮮設施的建設對加快行業整體發展建設的意義重大而深遠。做好2021年度農產品產地冷藏保鮮整縣推進評價工作，持續提升整縣推進建設水平，加大2022年整縣推進建設力度，壯大一批運營服務主體，創新一批運營服務模式，培育一批農產品品牌和服務品牌，推廣一批實用技術和標準，鼓勵探索冷藏設施設備信息化解決方案。鼓勵有條件的地方整合各方政策支持開展產地冷藏保鮮設施整市、整省推進。一站式冷鏈物流配送是普通冷鏈有什么區別？上海蛋奶制品...

順豐集團又于今年發布了順豐冷運食品陸運干線網。相較于順豐冷運的高舉高打，菜鳥網絡則低調了很多。據了解，菜鳥網絡專門為生鮮行業出臺了一套解決方案，已經在北京、上海、廣州、成都、武漢建了冷鏈分倉，并且保證36個城市24小時必達。據介紹，菜鳥網絡將通過搭建全國冷鏈分倉體系，減少中轉環節，縮短配送路徑，提升配送時效；末端通過落地配網絡實現冷鏈配送及生鮮配送兩種配送方式，保障服務質量。主要服務水果、海產、肉類等生鮮類目。同時，也可根據商家實際業務需求提供上門攬收的生鮮配送服務。模式七：平臺型——搭建平臺帶領集約化發展在冷鏈物流迅猛發展的當下，依然存在著散亂的問題。面對資源信息的不對稱，有一些平臺型冷鏈脫...

一般情況下，生產的鮮奶都需要運至乳品廠進行加工，屬于鮮度要求嚴格的商品，天天都要配送。如果運輸不當，會導致鮮奶變質，造成重大損失。為保證質量，鮮奶運輸有特殊的要求：為防止鮮奶在運輸中溫度升高，尤其在夏季運輸，一般選擇在早晚或夜間進行；運輸工具一般都是定制的奶罐車；為縮短運輸時間，嚴禁中途停留；運輸容量要嚴格消毒，避免在運輸過程中污染，容器內必須裝滿蓋嚴，以防止在運輸過程中因震蕩而升溫或濺出。正因為如此，為了能保證質量，專業奶類企業大都是希望自己運輸，外包物流的意愿不是很高。即使外包，大多也是部分區域短途配送和路線運輸外包，而且對技術和質量的要求比較高。上海冷鏈物流配送報價怎么樣？洋山速凍食品冷...

12月14日，記者從相關部門辦獲悉，我市出臺《襄陽市疫后重振補短板強功能冷鏈物流和應急儲備設施工程三年行動實施方案（2020—2022年）》（簡稱《實施方案》），加快打造一個國家骨干冷鏈物流基地，加快推進一批重點骨干冷鏈物流項目建設，謀劃儲備一批冷鏈物流補短板項目，補齊縣域冷鏈物流設施短板。根據《實施方案》，我市將建設冷鏈物流設施項目29個，估算總投資。其中，國家骨干冷鏈物流基地儲備項目1個，重點骨干冷鏈物流建設項目12個，縣域冷鏈物流設施補短板儲備項目16個。通過建設一個效率高、規模大、冷鏈物流技術先進的區域性冷鏈物流基地，發展一批具備資源整合能力和關鍵競爭力的縣域冷鏈物流企業。到2022年...

模式六：電商型勢頭強勁優化資源整合近兩年，冷鏈物流發展如此強勁，有一個重要因素不得不提，那就是生鮮電商的推動。自2012年生鮮電商元年啟幕，生鮮電商開始蓬勃發展，與之配套的冷鏈物流也隨之發展。因此，在冷鏈物流的商業模式中，電商型冷鏈物流是一種新興模式，主要指的是那些生鮮電商企業自主建設的冷鏈平臺，他們除了自用之外，還可以為電商平臺上的客戶提供冷鏈物流服務。這其中，尤以順豐冷運和菜鳥冷鏈為象征。經過兩年的發展，順豐集團又于今年發布了順豐冷運食品陸運干線網。相較于順豐冷運的高舉高打，菜鳥網絡則低調了很多。據了解，菜鳥網絡專門為生鮮行業出臺了一套解決方案，已經在北京、上海、廣州、成都、武漢建了冷鏈分...

其中可以促進諸如農產品、水產品、畜禽肉類等的商品流通，降低資源損耗，從而增強社會資源的利用率，而我國的冷鏈物流產業相對落后，這與起步較晚，技術落后等是分不開的，食品冷鏈產業蘊藏著很好的投資機遇，但有關**也同時指出，中國食品冷鏈產業發展存在三大制約因素，企業投資冷鏈產業應揚長避短，從突破制約因素中找到商機。首先，設施設備不足。中國易腐物品裝車大多在露天而非在冷庫和保溫場所操作，80%~90%的水果、蔬菜、禽肉、水產品都是用普通卡車運輸，大量的牛奶和豆制品是在沒有冷鏈保證的情況下運輸的，運輸這些易腐食品時大多在上面蓋一塊帆布或塑料布，有時棉被還成了更好的保溫材料。造成這種窘境的直接原因是中國冷鏈...

醫藥冷藏物流的市場總需求將高達近百億元，但目前我國能為客戶提供合適的冷藏物流服務的企業卻不多。因此，醫藥冷藏物流領域不失為我國醫藥物流行業的另一個有效發展空間。02冷飲市場我國冷飲市場的消費總量從上世紀九十年代的55萬噸增長到2002年的147萬噸。消費的季節性差異逐步消失，但與世界平均水平和發達國家相比，差距很大，市場潛力也很大。03肉制品市場據相關統計，國內肉類消費由2001年的6373萬噸增長到2010年的10000萬噸左右，繼續保持穩步上升趨勢，可以預計，未來增長空間仍然巨大。我國肉制品加工業已經歷市場啟動階段，目前正值成長期。此階段的特點是消費群體迅速壯大，但肉類制品人均占有量遠低于...

從而避免了先進后出現象的發生。產品上的電子標簽還能夠對周圍的環境進行監測，并把數據反饋給物聯網，物聯網通過智能處理，調節倉庫的環境，提高儲存質量。移動設備上制冷的成本高，效果差。其運輸過程是冷鏈物流中更薄弱的環節。運輸車輛多種方式并存，特別是長距離的冷藏效果不好，造成大部分的產品質量下降，甚至使產品失去使用功能。通過產品上的電子標簽，把在運輸途中的信息反饋給予系統的控制中心，控制中心根據反饋的信息進行智能處理，及時控制調查節制冷設備，可以保證在運輸的過程中產品的質量。由于銷售點分散，銷售量小，銷售次數多，銷售過程復雜多變。同樣的商品在同時間可能面臨不同的溫度。通過物聯網的電子標簽，可以清楚地知...

更終“彈盡糧絕”，選擇停業。據資料顯示，果食幫是一家生鮮O2O企業，2014年創建于深圳，總部位于深圳市南山區軟件園。提供品質鮮果、進口食品、進口日護、鮮花、蛋糕等質量產品和配送服務。中糧我買網濟南倉儲中心正式啟用8月1日，中糧我買網濟南倉儲中心正式啟用，意味著其開始進軍濟南冷鏈倉儲市場。近年來，我買網致力于不斷完善自營冷鏈倉儲體系，先后在全國多個城市開設冷倉，確保生鮮產品的儲存和配送安全。此次我買網在山東境內同時開啟濟南和青島兩倉，不僅可以將生鮮配送范圍擴大至山東省全境，而且還可實現山東特色水果新鮮送達全國。同時，山東兩倉可以大幅提升冷鏈配送時效，實現關鍵區域更快24小時內送達和一日兩配。此...

此前用于冷藏的海柜普遍使用的40尺集裝箱切割加長到，大部分集裝箱甚至達到了。新版GB1589對集裝箱的長度調整為。如此調整，海柜+骨架這種形式的冷藏車長度基本與傳統冷藏半掛車相一致，而寬度又無法達到傳統冷藏半掛車的2600mm。GB1589對二手海柜的影響巨大。隨著GB1589的推出，二手海柜既沒有了長度的優勢，同時在廂體寬度上也處于劣勢，并且二手海柜的自重一直是一個比較嚴峻的問題，傳統的冷藏半掛車廂體和冷機的自重只為9噸多，而二手海柜如果沒有配備更新的輕體骨架的話自重可能會達到13噸半左右。綜上所述，自重大、寬度短、長度縮水的這幾大問題的凸顯，想必在車貨總重日益減小的今后，將不是低成本就可以...

近日，交通運輸部發布《關于加快發展冷鏈物流保障食品安全促進消費升級的實施意見》（簡稱《實施意見》），明確到2020年，初步形成全程溫控、標準規范、運行高效、安全綠色的冷鏈物流服務體系，“斷鏈”問題基本解決，悉數提升冷鏈物流服務品質，有效保障食品流通安全。在發布會上，交通運輸部運輸服務司副司長王繡春介紹，目前，我國冷鏈物流運輸環節“斷鏈”現象較為普遍，運輸裝備技術水平低、行業監管不足、標準規范執行不到位，影響了冷鏈物流整體服務品質和安全保障能力。為深入貫徹落實《相關部門辦公廳關于加快發展冷鏈物流保障食品安全促進消費升級的意見》相關要求，推動物流業供給側結構性革新，加快促進冷鏈物流健康規范發展，保...

創新企業運營組織模式，鼓勵企業聯盟發展；三是提升冷鏈物流信息化水平，構建冷鏈物流溫度監控系統，促進冷鏈物流信息互聯共享；四是提高行業監管水平，強化對冷鏈物流運輸環節溫度監控的監管，開展冷鏈物流企業服務和信用評價；五是健全完善相關政策，優化城市配送冷藏保溫車輛通行管理，降低冷鏈物流通行成本，確保冷鏈物流企業運輸鮮活農產品依法享受“綠色通道”政策。《實施意見》還明確了加快發展冷鏈物流的保障措施，要求健全完善部門協同機制，不斷優化政策環境。注重冷鏈物流人才培養，提高冷鏈物流管理和操作人員知識水平和專業技能。充分發揮行業協會在標準制修訂、服務質量認證、產品標識化管理、政策建議、交流合作、資質評定和人才...

此前用于冷藏的海柜普遍使用的40尺集裝箱切割加長到，大部分集裝箱甚至達到了。新版GB1589對集裝箱的長度調整為。如此調整，海柜+骨架這種形式的冷藏車長度基本與傳統冷藏半掛車相一致，而寬度又無法達到傳統冷藏半掛車的2600mm。GB1589對二手海柜的影響巨大。隨著GB1589的推出，二手海柜既沒有了長度的優勢，同時在廂體寬度上也處于劣勢，并且二手海柜的自重一直是一個比較嚴峻的問題，傳統的冷藏半掛車廂體和冷機的自重只為9噸多，而二手海柜如果沒有配備更新的輕體骨架的話自重可能會達到13噸半左右。綜上所述，自重大、寬度短、長度縮水的這幾大問題的凸顯，想必在車貨總重日益減小的今后，將不是低成本就可以...

1基本要求。、安全保障體系。。23871-2009的規定，應具備低溫環境下的作業安全防護措施。、防盜、交通和預防災害性天氣等安全管理制度。。。、倉儲、配送、流通加工等設施設備。、供用電系統和裝卸實施能力。℃～4℃，凍藏庫溫度應≤-18℃，速凍庫溫度應≤-28℃。28009的規定，運輸設備安全技術要求應符合SC/T6041的規定，更低溫水產品運輸設備應符合SC/T9020的規定。，并遠離污染源。倉儲作業區與辦公生活區應分開或隔離，室外裝卸、搬運、發運水產品時應有預防天氣影響的措施。、廢氣和其它污染或影響水產品質量的裝置。應符合國家食品衛生規定,滿足節能、環保的要求。、不同配置方式以及環境溫度進行...