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充電樁的產業鏈主要分為：設備生產商和充電運營商。充電樁設備本身并沒有太高的技術含量，標準統一，兼容性好，質量穩定，施工得當就可以。競爭差異主要體現在所生產設備的穩定性、成本的控制、品牌口碑和招投標能力。充電運營則關系很多方面。充電運營的基本盈利模式有：服務費、電力差價、增值服務，還有即將出臺的國家補貼。作為一個新興的行業，又是涉足國家管控的電力行業，服務費和電價都受到國家指導，無法自由定價，補貼幾何也未見具體數目，增值服務的空間和各種商業拓展依然在摸索中，所以雖然大量的充電樁正在快速建設中，但這個充電運營這個行業本身卻充滿了各種不確定性。小區物業有權拒絕業主安裝充電樁嗎？山東個人充電樁施工充電...

很多用戶有房，但是沒有車位。這一點讓大部分想要買新能源汽車的用戶打了退堂鼓，如果確實充電不方便，周邊也沒有充電配套設施，不建議購買純電動汽車。當然如果是租車位的，可以參照以下第③點。如果有車位的，安裝充電樁也未必能順順利利，對于老舊小區，配電箱、管線管路比較老舊，電網負荷不足的，不支持充電樁的安裝。而新建小區，有法規要求必須能夠支持充電樁的安裝，所以在供電局、物業和充電樁公司三方間，跑***程即能安裝。當然，各個地區的規定不大一樣，有些地區可能比較麻煩。所以一定要提前向物業打聽清楚，是否支持安裝充電樁？流程是什么？。新能源汽車充電樁的市場前景是怎樣的？河南公交車充電樁運維充電樁充電樁安裝包塊兩...

2018年，中國新能源汽車銷量有望超過100萬輛。大多數人不會覺得這個預測數字有夸張成分，畢竟2017年國內新能源汽車的銷量為77.7萬輛，100萬輛的預測只需要28.7%的同比增長，而在2017年這個數據是53.3%。言外之意，新能源汽車在國內終于進入了百萬時代。就如同燃油車帶動了加油站這門生意，新能源車尤其是純電動汽車面臨著充電的剛需，經營充電樁似乎是加油站之后的又一個風口。 截止到2017年底，已經建成的公共充電樁21.4萬個，加上隨車配建的私人類充電基礎設施共計約44.6萬個，考慮到國內172.9萬輛的新能源汽車保有量，車樁比約為3.8：1，距離1：1的目標仍相差甚遠。為了加...

叮叮，是一家智能充電設備研發和運營公司，于2016年8月在鄭州市成立。我們致力于幫助每一位客戶運營成功，不僅*提供智能充電產品，更提供親自驗證成功的充電樁運營經驗，全力保障充電安全，提高客戶經營效率。 充電樁**品牌，專注于新能源汽車充電設備制造，國內大型的私人充電服務商和私樁共享平臺商。星星充電，專注于新能源汽車充電設備制造，為全球客戶提供設備、平臺、用戶和數據運營服務，借助車輛銷售、私人充電、公共充電、金融保險等業務打造用戶充電全生命周期平臺，專注于用物聯網技術服務全球五億人，現已發展為國內頗大的民營電動汽車充電運營商。 充電樁的線路電能損耗有多少？福建充...

一、多功率兼容比如這款三相21KW的家用充電樁，幾乎滿足了所有新能源汽車車主的使用需求。根據汽車的車載電機，比較大能做到380V/32A的21KW的功率，向下能做到220/32A的7KW的功率（因為部分車型不支持三相電，所以普諾得設置了智能更換）。因此你也不用擔心偶爾有客人來你家做客，用你的充電樁給他的汽車充電會不會有把電機燒壞的情況出現。 二、***用料另外用料方面，普諾得選擇芯片采用意法半導體，***線采用德國菲尼克斯，每一個零部件均獲得德國總部認證，長時間充電不發熱。***頭里面的插針都是鍍銀的，使用幾年下來，也不會出現***頭發熱壞掉的情況。三、實時屏顯目前市面上的充電樁都沒...

2018年，中國新能源汽車銷量有望超過100萬輛。大多數人不會覺得這個預測數字有夸張成分，畢竟2017年國內新能源汽車的銷量為77.7萬輛，100萬輛的預測只需要28.7%的同比增長，而在2017年這個數據是53.3%。言外之意，新能源汽車在國內終于進入了百萬時代。就如同燃油車帶動了加油站這門生意，新能源車尤其是純電動汽車面臨著充電的剛需，經營充電樁似乎是加油站之后的又一個風口。 截止到2017年底，已經建成的公共充電樁21.4萬個，加上隨車配建的私人類充電基礎設施共計約44.6萬個，考慮到國內172.9萬輛的新能源汽車保有量，車樁比約為3.8：1，距離1：1的目標仍相差甚遠。為了加...

小綠人以電動自行車智能充電網絡為切入口，通過自主研發生產運營電動自行車充電樁、充電柜，為城市出行能源分發、以及外賣、快遞等行業提供充電解決方案小綠人以電動自行車智能充電網絡為切入口，逐步向汽車充電網絡滲透，構建出行能源分發入口，致力于成為分布式能源互聯網先行者。 猛犸充電深圳智鏈物聯科技有限公司總部位于深圳是《電動自行車集中充電設施技術規范》團體標準起草組組長單位旗下的“猛犸充電”是電動車產業綜合服務提供商基于S2B2C模式的充電業務為切入點通過自主研發的物聯網云服務+人工智能+大數據等**技術為物業公司(場地方)、充電運營服務商、車輛廠商和電池廠商等提供***的...

中國充電聯盟數據顯示，今年1～7月充電樁增量為136.2萬臺。不斷擴大的充電樁建設規模，依然存在“充電難、找樁難”等一系列問題。究其原因，大量燃油車違規占樁與新能源車超時占樁，是造成現有的充電樁利用率過低不可忽視的原因。為滿足更多運營業務場景所需，更好地賦能平臺運營商，蔚景云升級了階梯占樁費功能，運營商可以根據實際情況設置指定時間收取占樁費。階梯占樁費服務價值●提升充電樁利用率，增加站場收益●優化體驗，提升車主充電便利性●鎖定用戶群體，獲取更多流量。新能源充電樁市場前景是怎樣的？湖北私人充電樁安裝價格充電樁從成本考量，家用汽車充電樁絕大部分都是交流樁。所以***要聊的是家用交流樁，直流樁不做贅...

***，先看一下充電樁品牌排名。選擇家用充電樁首先可以看一下充電樁品牌排行榜。其實只要在“充電樁**品牌排行榜”里面選擇一個適合自己的就可以。沒有必要再調選其他品牌了。 第二，充電樁一定要選擇有CQC檢測認證的。充電樁是電器類產品，所以安全性是非常重要的。只有過了CQC檢測認證的，才說明產品符合了標準。而且CQC每年都會驗廠，只有持續健康經營的企業才能獲得認證。 第三，要選擇兼容性好，設計的產品。我**終選擇了品牌排行榜***普諾得，安裝的型號是普諾得380V21KW這款，優點是這款充電樁可以向下兼容各種功率的汽車充電使用。屬于一步到位，以后就算換各種不同品牌的汽車，這樣充電樁...

安科瑞電氣股份有限公司是一家為智能電網用戶端提供智能電力監控、電能管理、電氣安全等系統性解決方案的國內少數幾家企業之一。公司自2003年6月成立以來，專注于用戶端智能電力儀表的研發應用、生產和銷售，為用戶提供35（10）/0.4kV變電所自動化系統、建筑光伏發電系統、電能質量治理系統、電能分項計量系統、電氣火災監控系統、醫療IT配電系統、消防設備電源監控系統以及智能照明系統等產品和服務，提高客戶用電效率和用電安全，地方**對充電樁建設和運營的相關補貼。江蘇公交車充電樁多少錢一臺充電樁 叮叮，是一家智能充電設備研發和運營公司，于2016年8月在鄭州市成立。我們致力于幫助每一位客戶運...

家用充電樁具體選擇什么型號，說型號之前要先說供電，不同的小區供電不同，通常小區的供電是220V，有車主想嘗試申請三相的，可以打電話給當地的供電局問問。附上家用充電樁用電申請流程：1.提前溝通物業充電樁安裝事宜（是否允許安裝/小區剩余電量是否支持安裝/是否需要充電樁廠家提供相應資質文件）2.由申請人準備相關申請材料，向供電公司提交用電申請；（有階梯電價）3.供電公司業務受理后，則安排現場勘察，并確定接電方案；4.裝表接電時，申請人與供電公司之間簽訂供用電合同。 繼續說回單相三相，單相就是220V，三相就是380V，家用電一般都是220V，7000瓦及以下的充...

叮叮，是一家智能充電設備研發和運營公司，于2016年8月在鄭州市成立。我們致力于幫助每一位客戶運營成功，不僅*提供智能充電產品，更提供親自驗證成功的充電樁運營經驗，全力保障充電安全，提高客戶經營效率。 充電樁**品牌，專注于新能源汽車充電設備制造，國內大型的私人充電服務商和私樁共享平臺商。星星充電，專注于新能源汽車充電設備制造，為全球客戶提供設備、平臺、用戶和數據運營服務，借助車輛銷售、私人充電、公共充電、金融保險等業務打造用戶充電全生命周期平臺，專注于用物聯網技術服務全球五億人，現已發展為國內頗大的民營電動汽車充電運營商。 新能源汽車充電樁怎么刷卡？河南智能...

隨著越來越多的新能源廠家不送充電樁后，現在好多朋友都要自己購買汽車充電樁，如何選到一款質量可靠的充電樁就是很多朋友比較關心的事情，下面是關于充電樁品牌的一個參考排名，大家可以看著對比，因為排名的因素和緯度不一，排名不一定準確。市場上充電樁的品牌有很多，大家一定要選擇常見的大品牌充電樁，那些小廠家生產的貼牌充電樁就不要考慮了，質量不可靠安全性不行售后更加不穩定，為了不耽誤大家寶貴的時間，下面介紹幾款大品牌質量可靠的充電樁給大家選擇。怎么選擇適合自己汽車的充電樁呢？山東新能源汽車充電樁安裝充電樁2018年，充電樁行業與P2P行業一樣，是當時資本市場的兩個深坑。在政策和補貼刺激下，大批玩家紛紛入場進...

實際上，電動車的充電口是絕緣的，并帶有排水設計，插上充電槍后充電口處于密封狀態。充電槍與充電口正確連接后，可以達到防水功能。同時，為了車輛在行駛中也能夠確保電池組的安全，車企會為電池組提供保護框架，也稱電池模組框架，會針對電池組高壓部分進行特殊絕緣保護，保護包括涉水、碰撞等外力等。此外，由于新能源汽車中的電池對電解液的純度要求極高，技術層面上就不允許有外部任何液體進入。因此，外部的水不能進入電池內部，否則會成電器短路，造成安全隱患。所以，下雨天是可以給電動汽車充電的。 但即便汽車和充電樁都有基本的安全防護功能，在充電前比較好還是要先對充電樁和汽車充電接口進行檢查。先檢查充電槍是否被雨...

電瓶車充電樁看起來非常麻煩，實際上非常簡單，你去讓物業同意你安裝充電樁，然后購買好設備安裝就行了，之前我們也說了很多方式，物業基本上都會答應你的，這個幾乎沒有什么難度。設備這里可能有人會踩一點點坑，但你只要記住一點就行了，就是一定不要買一些小眾廠家的產品，那一些大品牌的，就能保證不會出問題，也不存在被騙了、沒買好等問題。 設備弄好了，安裝好就可以開始運營了，這套流程走下來，基本沒有哪個方面比較難的，也沒有說哪個環節出錯會導致大問題。假設不你懂設備要哪些，廠家會告訴你，需要多少，也有廠家會跟你說，運營階段，收費錯了，就更正過來就可以，無非就是盈利多一點還是少一點的問題，其他大問題根本沒...

建樁考慮兩點：1.電價。2.充電人數（流量）。有很多人說到幾個問題：快充盈利慢充虧錢。電價高盈利能力難。這都是比較外行的回答，為啥？1.快充1瓦時低價也要0.435元，也就是說一個120kw雙***要5.22萬元。施工成本一般為設備價格的1/3到1/2。慢充一瓦時便宜的有0.29元。簡單而言一個樁價格是0.2萬元上下。施工成本同上這個賬很好算，如果你建慢充，每天有一輛車充電（40度電），不到半年就可回本?？墒锹湔娴挠泄潭蛻裘刻鞗_嗎？ 快充一把***60kw，一輛車40度電為例，每根樁1800次充電就可回本（此處忽略電損并加入了施工成本）。一天三次，兩年就可回本。但你知道現在的新能...

隨著越來越多的新能源廠家不送充電樁后，現在好多朋友都要自己購買汽車充電樁，如何選到一款質量可靠的充電樁就是很多朋友比較關心的事情，下面是關于充電樁品牌的一個參考排名，大家可以看著對比，因為排名的因素和緯度不一，排名不一定準確。市場上充電樁的品牌有很多，大家一定要選擇常見的大品牌充電樁，那些小廠家生產的貼牌充電樁就不要考慮了，質量不可靠安全性不行售后更加不穩定，為了不耽誤大家寶貴的時間，下面介紹幾款大品牌質量可靠的充電樁給大家選擇。汽車充電樁未來潛力有多大？安徽智能充電樁安裝價格充電樁充電樁的前景是廣闊的，任正非先生曾有一句名言：**步是先烈，快半步是英雄，可能大家都已經有敏銳的嗅覺，通過各新能...

叮叮，是一家智能充電設備研發和運營公司，于2016年8月在鄭州市成立。我們致力于幫助每一位客戶運營成功，不僅*提供智能充電產品，更提供親自驗證成功的充電樁運營經驗，全力保障充電安全，提高客戶經營效率。 充電樁**品牌，專注于新能源汽車充電設備制造，國內大型的私人充電服務商和私樁共享平臺商。星星充電，專注于新能源汽車充電設備制造，為全球客戶提供設備、平臺、用戶和數據運營服務，借助車輛銷售、私人充電、公共充電、金融保險等業務打造用戶充電全生命周期平臺，專注于用物聯網技術服務全球五億人，現已發展為國內頗大的民營電動汽車充電運營商。 充電樁運營商主導模式。四川太陽能充...

隨著越來越多的新能源廠家不送充電樁后，現在好多朋友都要自己購買汽車充電樁，如何選到一款質量可靠的充電樁就是很多朋友比較關心的事情，下面是關于充電樁品牌的一個參考排名，大家可以看著對比，因為排名的因素和緯度不一，排名不一定準確。市場上充電樁的品牌有很多，大家一定要選擇常見的大品牌充電樁，那些小廠家生產的貼牌充電樁就不要考慮了，質量不可靠安全性不行售后更加不穩定，為了不耽誤大家寶貴的時間，下面介紹幾款大品牌質量可靠的充電樁給大家選擇。家用新能源充電樁可以共享嗎？湖北物流充電樁設計充電樁江西驢充充充電技術有限公司是一家集智能充電樁研發、生產、營銷、運營于一體的物聯網科技型企業，注冊資金5000萬元，...

***，先看一下充電樁品牌排名。選擇家用充電樁首先可以看一下充電樁品牌排行榜。其實只要在“充電樁**品牌排行榜”里面選擇一個適合自己的就可以。沒有必要再調選其他品牌了。 第二，充電樁一定要選擇有CQC檢測認證的。充電樁是電器類產品，所以安全性是非常重要的。只有過了CQC檢測認證的，才說明產品符合了標準。而且CQC每年都會驗廠，只有持續健康經營的企業才能獲得認證。 第三，要選擇兼容性好，設計的產品。我**終選擇了品牌排行榜***普諾得，安裝的型號是普諾得380V21KW這款，優點是這款充電樁可以向下兼容各種功率的汽車充電使用。屬于一步到位，以后就算換各種不同品牌的汽車，這樣充電樁...

中國充電聯盟數據顯示，今年1～7月充電樁增量為136.2萬臺。不斷擴大的充電樁建設規模，依然存在“充電難、找樁難”等一系列問題。究其原因，大量燃油車違規占樁與新能源車超時占樁，是造成現有的充電樁利用率過低不可忽視的原因。為滿足更多運營業務場景所需，更好地賦能平臺運營商，蔚景云升級了階梯占樁費功能，運營商可以根據實際情況設置指定時間收取占樁費。階梯占樁費服務價值●提升充電樁利用率，增加站場收益●優化體驗，提升車主充電便利性●鎖定用戶群體，獲取更多流量。充電樁充電模塊技術解析。河南無線充電樁代理充電樁拿大部分互聯網巨頭切入的充電樁運營行業來說，目前用戶對于充電樁的需求首先是有沒有充電樁可以用，其次...

家用充電樁具體選擇什么型號，說型號之前要先說供電，不同的小區供電不同，通常小區的供電是220V，有車主想嘗試申請三相的，可以打電話給當地的供電局問問。附上家用充電樁用電申請流程：1.提前溝通物業充電樁安裝事宜（是否允許安裝/小區剩余電量是否支持安裝/是否需要充電樁廠家提供相應資質文件）2.由申請人準備相關申請材料，向供電公司提交用電申請；（有階梯電價）3.供電公司業務受理后，則安排現場勘察，并確定接電方案；4.裝表接電時，申請人與供電公司之間簽訂供用電合同。新手怎么使用充電樁？四川交流充電樁建設充電樁 ***，先看一下充電樁品牌排名。選擇家用充電樁首先可以看一下充電樁品牌排行榜。其實只要在“...

電表夠大，能夠滿足家里電器用電電流及你打算購買的充電樁電流，就可以安裝，目前大部分小區戶主電表都是60A的，在滿足家用電的電流前提下，剩余部分電流就可以用來安裝充電樁，一般220V的充電樁有16A（功率較小一個小時3.5KW）、32A（功率較大一個小時7KW）可選擇，我朋友前段時間就安裝了普諾得32A7KW的充電樁，他家是自建房電表60A的，沒申請單獨線路，直接從現在用的電表上門接線出來安了保護箱、空開和充電樁（如下圖） 他這個因為距離很短，普諾得品牌安裝的時候接直接幫他弄完了，像你說的你物業是默認安裝，不出具證明的話，你確定電表夠用的前提下，可自行購買充電樁安裝。選擇品牌之前記得問...

其中充電模塊是充電樁的**設備和主要成本來源，占新能源汽車充電樁硬件成本的45%-55%。充電模塊的主要功能為將交流電網中的交流電轉換為可以為電池充電的直流電。其中，IGBT功率開關是充電模塊的關鍵組成部分，是在充電過程中起著電力轉換與傳輸作用的**器件，占據充電模塊成本的20%以上，目前我國對IGBT的進口依賴度較高。第二個比較重要的模塊是監控模塊，作為信息采集和運營平臺與用戶的連接窗口，事關平臺手里掌握的數據是否能保證收費公正合理，以及能否有效推測用戶屬性。充電設備行業的技術門檻較低，產品同質化程度較高，目前國內充電樁設備生產領域的相關公司數量超過300家，供應商數量多，因此市場競爭較充分...

充電樁行業的產業鏈較短，整體可分為設備制造商、建設運營商和整體方案解決商三個環節。設備制造商作為硬件供應端位于產業鏈上游，負責充電設備、配電設備的各種元器件生產。從直流樁的成本構成來看，充電機部分占據了成本的大頭，而其中充電機**為**IGBT部件主要依賴于進口，國產化替代正在緩慢進行中，這就造成直流充電樁成本高居不下的原因。除開IGBT部件以外，其他的硬件生產準入門檻并不高，產品并不存在***的技術差異，行業內參與充電樁制造的上市公司均具有多年的直流充電相關技術。作為以“toB”為主要商業模式的制造業，議價能力比較薄弱，本身就是靠走量取勝。再加上行業內競爭玩家較多，各家企業硬件端的毛利率都出...

我買車的時候贈送了一個家用慢充樁，還有一個應該叫便攜式充電器，我認為你是想比較家用慢充樁和外面(國家電網充電樁)的充電問題。我買車(國產純電動)以后本以為家里可以安裝這個家用充電樁，但是物業以剛剛安裝了國家電網充電樁的理由拒絕我了。于是我買車之后就只能選擇公用充電樁。后來我又有機會安裝了自己家里的充電樁，所以可以說一下他們的區別。我家大院里是快充國家電網直流樁，對于其他的公用充電樁，應該大同小異。相比自己家里充電樁，有如下區別：1、充電費用：公用樁應該是一天里不同時段費用是不一樣的，白天相對較高，夜里較低。價格從1.1/度~1.7/度。家用充電樁的電費，正常費用是0.5/度，如果趕上冬季供暖之...

買純電動汽車前，切忌腦門一熱就“買買買”，需要提前“踩點”。純電動汽車的**主要問題：續航焦慮。續航焦慮的表現有兩種：1、實際續航不準的焦慮。2、去尋找充電樁的焦慮。第1個焦慮點，比如你去某個不熟悉的地方，未做行程攻略；比如你所剩不多的里程下，擔心不能夠到達充電樁位置，或者到了充電樁損壞無法充電。第2個焦慮點，和我們純電動車的不同工況算法有關。一般是以NEDC工況法來計算續航里程，而實際續航，往往無法達到表現里程。①和駕駛者的“腳法”有關，有些駕駛員比較溫柔，有些則比較生猛。猛踩“電門”相當于短時間內大功率“加電”，功率損耗高，耗電增加。②和車速有關，低速下能夠行駛更多里程，高速下則要減少。所...

***：補貼其他地市不知道，山東這邊剛剛好，無論是120千瓦的還是60千瓦的，基本夠樁體的費用，沒有補貼是萬萬不行噠，但是補貼只是一部分，大概占總成本的30%-60%，其余還有幾個大項：***：變壓器、電纜、電表、配電柜等第二：建設第三：車位租賃/場地分潤第四：運營成本***：變壓器費用是大頭，一個電站容量高一點的話，變壓器費用在20w-40w上下，電纜根據配電柜到樁的距離來決定的，這塊相較于變壓器費用就低一些了。第二：建設建設費用占整體費用的10%左右，建設費用主要是路面硬化、雨棚、限位器、停車系統等第三：租賃這塊費用，占總費用的10%-15%，具體價格要看車位是租賃還是運營分潤的方式，看整...

充電速度：公用充電樁直流快充穩定工作時候的輸出電流在100A以上，按照我的車的理論充電速度在45分鐘以內充到80%電量，80%以上沒有明確說明。**早我坐在車上特意記錄了一下充電時間，80%以上電量的時候充電電流會從100A以上逐步降低到10A以下直到充滿電(100%電量)以后自動停機。其他時間我已經沒印象了，只記得從99%到100%這***1%花了大約半小時的時間。一般來講要想充滿電，大約需要1.5-2小時。我也曾經開我的電動車跑過高速，然后在服務區里找充電樁充電，比起開油車跑高速，因為充電要至少多花一倍左右的時間。但是因為后來我很少在外面充電，上次我***一次用國家電網充電，速度快多了很讓...

易電行科技有限公司(“EZGO”)，是一家根據英屬維爾京群島(“BVI”)法律于2019年1月24日注冊成立的控股公司。公司借助在境內設立的公司進行運營。公司初步建立了以電動二輪車、三輪車生產銷售為**，輔以智能電子設備設計開發和充電樁運營為補充的業務形態。易電行目前能生產30多款休閑電動三輪車和30多款新國標電動自行車以及電動摩托車，輕便摩托車，產品**國內，同時遠銷到東南亞，中東，中東歐，北美等地。目前，公司聚焦電動二輪、三輪車的生產制造和銷售，未來將繼續向產業鏈上下游拓展，適時調整企業的發展戰略，逐步發展成為一家行業**的低碳、智能電動二輪、三輪車制造企業。 ...