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深圳市寶能達科技發展有限公司，在通信芯片代理領域深度耕耘。自成立以來，已走過十五年的電子業界歷程。十五年不斷探索、持續進步，積累豐富經驗、樹立良好口碑。在芯片代理業務方面，寶能達科技始終走在行業前沿。公司敏銳地捕捉到芯片市場的發展趨勢，憑借職業的眼...

Wi-Fi 芯片專為 Wi-Fi 網絡通信設計，讓設備輕松接入互聯網，暢享高速網絡服務。無論是瀏覽網頁、觀看視頻，還是下載文件，Wi-Fi 芯片都能提供穩定、高效的數據傳輸通道。隨著 Wi-Fi 6 和 Wi-Fi 7 等新一代標準的推出，Wi-Fi ...

PLC 通信芯片基于電力線通信技術，為智能家居、智能照明、工業、商業等物聯網廠家提供基于電力線的通信連接和智能設備接入手段。PLC 無需布線、不受阻擋、穿墻越壁，能為物聯網提供無死角通信覆蓋。在智能家居場景中，通過 PLC 通信芯片，智能家電、智能照明...

上海矽昌通信WiFi芯片的技術架構與自主可控性??：矽昌通信?采用?RISC-V開源架構?，實現芯片設計完全自主可控，擺脫對ARM等國外技術的依賴?。自研路由操作系統與協議棧，支持L2/L4網絡協議，擴展快速轉發能力，適配國產化需求?。性能與場景適...

上海矽昌通信安防監控芯片綜合主薦?型號：SF21H8898??優勢與適用場景??高性能算力?采用?四核64位RISC-V處理器?（主頻）和?NPU硬加速網絡處理器?，支持，可同時處理多路4K@60fps視頻流及AI分析（如人臉識別、行為檢測）?。支...

通信芯片國產替換---以太網百兆PHY芯片RPC8201F：以太網PHY芯片是一種鏈接外界信號的通信接口芯片。通信芯片是網卡中的主核芯片,這個通信芯片的性能對網卡的層級起到決定性的作用。通信芯片集成了多種功能,如信號識別,調制解調,電源管理等。網卡...

?XS2184是一款高性價比PSE供電芯片。推薦??理由：該寬芯片具有多方面的優點，如多端口集成與高效供電?支持四通道供電，單端口最大輸出功率為30W，兼容??標準，滿足IP攝像頭、無線AP等中低功耗設備的供電需求?。內置?N-MOSFET?和智能管理...

收發器芯片在通信系統中負責信號的發送和接收，廣泛應用于各類通信設備。在無線通信領域，收發器芯片將數字信號轉換為射頻信號進行發送，同時接收射頻信號并轉換為數字信號。以基站為例，收發器芯片與手機等終端設備進行信號交互，確保通信鏈路的穩定。在有線通信領域，如...

DH2184PSE芯片DH2184是一款用于供電設備（PSE）的以太網供電（PoE）器件。適用場景分析??1.主要能力與適配條件??高密度供電?：支持?8通道獨粒供電?（單端口30W），符合IEEE802.3at標準，可滿足多設備并行供電需求?。?工業級可靠性...

國產汽車電子在發動機上的應用:1、電控噴油：電控噴油可以自動保證發動機持續工作在比較好狀態，在保持一定功率的前提下，比較大限度地節油和減排。把在實驗中采集到的發動機比較好工況數據編成程序，植入芯片中。當發動機工作時，根據各處傳感器采集到的空氣流量、...

國產電平轉換芯片該怎樣選型？RSxTx45系列產品介紹：RSxTx45系列器件屬于江蘇潤石的方向控制型電平轉換器系列。這些電壓轉換器使用兩個單獨的可配置電源軌,對輸入信號進行升壓或降壓轉換。根據設計,RSxTx45系列轉換器適用于。該系列同樣給使用...

國產新能源汽車的電控自動變速技術：由于發動機所輸出的轉速和轉矩，與汽車驅動輪所需的轉速轉矩有一定的差別，中間過程存在傳動比。因此需要使用傳動系統來改變從發動機到驅動輪之間的傳動比（機構中瞬時輸入速度與輸出速度的比值稱為機構的傳動比），以使發動機動力...

通信芯片國產替換---以太網供電芯片RPC304A系列：以太網供電技術（PoE）因其無須另設單獨輸電線，可簡化用電布局，給網絡設備制造和使用帶來更多便利，受到越來越多用戶的歡迎，市場越來越廣。其適用領域為：網絡設備、無線接入、銷售終端機、IP電話及...

汽車電子技術中的車身安全系統：車身電子安全系統包括車身系統內的電子設備，主要有汽車夜視、安全氣囊、自適應前照燈、座椅自動調節、碰撞警示與預防、輪胎壓力監測、安全帶控制等。1、安全氣囊：傳感器感知撞車的烈度并傳送信號。氣體發生器根據信號指令開啟點火，...

怎樣提高汽車電子控制的整體效能？隨著汽車電子化、智能化程度的不斷提高，電控單元（ECU）不斷增多。巨量的控制信號隨時需要實時交互，因此對電控系統的效能不斷提出更高的要求。傳統的汽車電子電氣采用點對點的單一通信方式，從而形成了龐大的布線系統。一輛采用...

國產汽車電子元器件通過AEC-Q100Grade1認證：潤石運算放大器RS722P/RS724/RS721P、電平轉換RS8T245、邏輯芯片RS1G08通過車用IC可靠度AEC-Q100Grade1認證。上述型號通過了環境應力加速驗證、壽命加速模...

淺談電平匹配問題：很多電子單元（或芯片）的電平電壓是各自不同的,造成彼此之間的電平信號無法直通,所以也就無法協議信號指令。而在邏輯電路中,卻經常需要用到電平匹配。電平匹配是指在邏輯電路中,前后兩級輸入/輸出的電平相同。即前級輸出高電平與后級要求輸入...

汽車電子技術暖通空調(HVAC):即供熱通風與空氣調節。空氣調節系統，是包含溫濕度、空氣清潔度和空氣循環控制系統，稱為HVAC。該系統旨在調節、冷卻、加熱、清潔、通風、除濕。流程為進氣-凈化-制冷/制熱-分配/送風。部件包括鼓風機總成、蒸發器芯體、...

汽車ABS與ASR簡介：ABS即防抱死制動系統,能在制動中自動調節車輪制動力,防車輪抱死。ASR即加速防滑控制系統,是防止驅動輪加速打滑的控制系統。汽車制動效能的優劣,主要由三個方面進行評估：①制動效能,即制動距離與制動減速。②制動效能的恒定性。即...

國產工業控制之激光檢測儀芯片和方案介紹：激光檢測儀是利用激光掃描檢測的原理進行工作的。其器件構造為：①半導體激光電源。②控制器。③單片機主核實時控制系統。④激光掃描發射器--光學機械掃描器+掃描光學系統。⑤激光掃描接收器--接收光學系統+光電轉換電...

IEEE國際電子元件會議在國際半導體業界的地位：IEEE國際電子元件會議，是每年12月在美國舊金山或華盛頓哥倫比亞特區舉行的年度電子會議。此會議作為一個論壇，報告半導體、電子元件技術；設計、制造、物理與模型等領域中的技術突破。將世界范圍的工業界與學...

功率器件在汽車電子中的應用：汽車電子系統開發周期長，前瞻性、系統性要求比較高。汽車電子設計應活在明天，設計方案出來后，能否適應當時的市場？這種思路能幫助節省成本，跑贏時間差。汽車電子之功率器件：即輸出功率較大的電子元器件，如大功率晶體管，晶閘管。性...

國產電平轉換芯片匹配問題：TTL和CMOS的邏輯電平按典型電壓可分為四類：、、、5V系列（包括5V-TTL/CMOS）。5V-TTL與5V-CMOS為通用邏輯電平。。電平相關模式和要求介紹：①輸入低電平Vil：邏輯門輸入為低電平時,保證所允許比較大...

矽昌通信網橋芯片生產能力分析?。制造工藝與代工合作??先進制程應用?：矽昌網橋芯片（如SF19A2890）采用?TSMC28nmCMOS工藝?，集成雙頻射頻模塊與高性能CPU，明顯降低芯片面積與功耗，提升良品率?。?本土化工藝優化?：與中芯國際合作...

汽車電子之高性能碳化硅場效應晶體管新工藝：碳化硅（SiC）是電力電子中重要的半導體材料之一，在汽車電子、電力等領域廣為應用。SiCMOSFET的技術瓶頸是其柵氧層界面質量差導致溝道遷移率低?，F國內科研團隊提出一種用低溫超臨界二氧化碳，或超臨界一氧化...

通信芯片--以太網接口PHY芯片：以太網PHY芯片是一種重要的通信芯片。PHY指物理層,OSI的比較低層,是與外部信號接口的芯片。網卡(NIC)是電腦與局域網互連的設備。電腦通訊數據是以幀方式傳輸的。幀相當于數據包,當中包括數據,數據接發地和數據校...

汽車電子之動力總成—車輛控制單元（VCU）國產替代方案：VCU是新能源車的電控系統，是新能源汽車的主核部件，相當于傳統燃油車的ECU（即電控單元。俗稱：車的大腦）。VCU則相當于新能源汽車的大腦，其可以控制新能源車的電動機工作，也可控制新能源車上其...

通信芯片國產替換---以太網供電芯片RPC304A系列：以太網供電技術（PoE）因其無須另設單獨輸電線，可簡化用電布局，給網絡設備制造和使用帶來更多便利，受到越來越多用戶的歡迎，市場越來越廣。其適用領域為：網絡設備、無線接入、銷售終端機、IP電話及...

POE技術的發展經歷了多代升級。早期的IEEE802.3af標準只支持15.4W輸出，適用于低功耗設備；而IEEE802.3at（PoE+）將功率提升至30W，可滿足高性能無線AP和IP電話的需求；新的IEEE802.3bt（PoE++）則進一步將單端口功率擴...

在硬件設計上，POE芯片需集成高效的DC-DC轉換模塊，將輸入的48V直流電壓降壓至設備所需的低電壓（如5V或12V）。同時，芯片需具備過流、過壓和短路保護功能，以防止電路損壞。此外，POE芯片還需要與數據鏈路層協議兼容，確保電力傳輸不會干擾網絡通信質量。例如...