建設一個充電樁需要考慮些什么呢?作為電網配用的電測的電動汽車充電樁,它的結構的特殊性就已經決定了自動化通信系統的特點是被測點多且分散、覆蓋面廣、通信距離短。隨著城市的發展,網絡拓撲要求具有靈活性和擴展的結構,所以,電動汽車充電樁應該考慮如下幾點:通訊一定要可靠...
如今,我國的電動車數量不斷攀升,已超2.5億輛。然而,一方面由于充電設施的缺少使不少小區的電動車出現充電難、亂充電等“任性充電”現象,導致小區安全隱患重重;另一方面由于小區電動車充電設施魚龍混雜,使充電安全無法得到保障,導致電動車事故頻發。于是,花1元錢就可連...
目前的家用充電樁,功率一般在6000瓦左右。如果按照這個功率計算,通過導線的電流是27.27A。但根據選線標準,一般來說,較大電流必須在額定電流的30%以上。所以線的選擇一般不小于6平方毫米,線材一般建議選擇銅芯絞線。如果線材太細,在后期充電過程中容易造成線材...
充電樁起到了統一規劃的作用,更有利于小區或其他場所停車場地的秩序維護,也更加整齊美觀,營造一個良好的社區環境。如果都私拉電線給電動車充電,導致停放所比較雜亂,更重要的是還不安全,統一使用充電樁有利于停車場所的秩序井然。充電樁順應了現代消費支付方式的潮流趨向。充...
車輛的充電功率與樁的功率不一致,不會把車輛充壞吧?我們經常可以聽到一些電子產品,使用了非原配的充電器導致充電起火的新聞。那么不同車型的充電電流、充電電壓也是千奇百怪,充電樁支持的范圍也不盡相同,又怎么確保我們的充電過程順利安全呢?比如車輛能夠支持21kW的充電...
交流充電樁俗稱“慢充”,交流充電樁的體積一般比直流充電樁小,因為交流充電樁只是提供了電力輸出功能,實際上沒有充電的功能,需要借助車載充電機來實現車輛的充電,由于車載充電機的功率并不大,一般為3.5KW、7KW、15KW等,所以不能實現快速充電。其常用地點為地下...
由于充電過程中電池內部會產生氣體和熱量,但正常情況下能夠達到平衡。如果充電電壓過高,電池內部的化學反應加速,則平衡將被破壞。一般來說充電器正常充電,電池可用2至3年左右,而快速充電站比恒流恒壓的充電器的電流高了近10倍,嚴重超過電動車電池設計的充電負荷,會傷害...
伴隨著中國汽車消費市場的迅速擴張,我們的生活已經逐漸進入汽車社會2.0階段——也就是新能源汽車時代。節能減排,綠色出行,是社會經濟發展到一定程度必然要經歷的階段。開著電動汽車自駕出游、回家探親,也越來越受到很多家庭的歡迎。電動汽車作為一種發展前景廣闊的綠色交通...
運營商可以提前觀察(通常選擇在夜間時段)小區非機動車車庫里電瓶車的停放和充電數量,以便預估充電樁的前期投放數量。如果因時間等因素無法提前查勘,則可按充電樁插孔數和電瓶車數量比為1:5、1:10的比例進行充電樁投放設備數預估。等后續充電樁安裝并上線使用后,再根據...
電動汽車充電樁控制器與集中器利用CAN總線進行數據交互,集中器與服務器平臺利用有線互聯網或無線GPRS網絡進行數據交互、為了安全起見,電量計費和金額數據實現安全加密。由于大部分充電樁長期處于風吹雨淋的環境下,充電樁安裝需要多項技術支持,安全防護功能、IP防護等...
充電樁熔斷器工作原理、選型及維護檢查要點熔斷體斷器也被稱為保險絲,它是一種安裝在電路中,保證電路安全運行的電器元件。熔斷器其實就是一種短路保護器,較多用于配電系統和控制系統及新能源充電樁,主要進行短路保護或嚴重過載保護。充電樁熔斷器是根據電流超過規定值一段時間...
充電是剛需,而且現在充電火災頻繁發生,電動車本身在設計過程中就存在電氣線路不合理、車身防燃性能差等問題,在車輛停放和充電過程中容易發生過載、自燃等問題,而充電設備的鋪設率占市場的5%,如何保障安全充電就成了一大難題,國家以及地方都很重視,要求企業能夠加入進來,...
首先我們知道,小區建筑物是固定不變的,當然,也不能隨意改動,如果在建設初期,小區沒有規劃停車位,可能就規劃為綠化用地。那很顯然,物業是沒有權利把綠化用地改為其他用途的,如果要變動就需要經過大部分業主的同意,由于業主的意見不一,改動綠化用地也不是一個好方法。而且...
多路智能充電樁產品功能:充滿自停:大數據智能判斷電池是否充滿,充滿后自動停止,減少過度充電的概率,并可在后臺設置浮充時間。多路單獨充電:一機12 路,安裝簡單,有漏電保護,可露天使用,單路較高 2Kw,整機s10Kw 輸出。功率自動識別:自動識別充電功率,以根...
充電樁起到了統一規劃的作用,更有利于小區或其他場所停車場地的秩序維護,也更加整齊美觀,營造一個良好的社區環境。如果都私拉電線給電動車充電,導致停放所比較雜亂,更重要的是還不安全,統一使用充電樁有利于停車場所的秩序井然。充電樁順應了現代消費支付方式的潮流趨向。充...
在居民小區內設立電瓶車充電樁的建議:強化服務管理力度。對有充電樁的物業服務小區,督促物業企業做好充電樁的管理和維護,做好安全防護;對未安裝充電樁的物業小區,督促物業企業盡力籌措資金,同業主或業主委員會共同研究安裝地點,規范電瓶車停放和充電,逐步實現電瓶車規范充...
電瓶車智能充電站的安全性高,對業主來說解決了因為用戶私自拉線充電的安全問題,減少電瓶車充電引起的事故對小區其他業主的人身安全帶來了隱患;對物業來說,安裝了小區電動車充電樁,同時也減少電動車主的財產損失。防火要求:小區電瓶車智能充電站建(構) 筑物構件的燃燒性能...
現在很多小區在安裝充電樁之前,都會提前做好規劃,有條件的會單獨建設充電棚,即使是下雨天,電動車也能在里面充電,幾乎不會受到天氣帶來的影響。也有部分小區是在露天環境單獨安裝充電樁的,這就需要視情況而定了。現在的充電樁一般都配備了防雨裝置,如果雨不大的話,也是可以...
直流式充電樁電源輸入電壓:三相四線380VAC±15%,頻率50Hz±5%;充電樁應滿足充電對象充電方式分為常規和快速2種方式,常規為5小時充電方式,快速為1小時充電方式(針對不同電池類型選擇);實現智能IC管理;每個充電樁自帶操作器,以供用戶進行充電方式選擇...
安裝充電設備的時候要注意不要把充電設備安裝在自行車棚外部,一旦遇到下雨天,水進去了自然會導致短路等現象,更不要安裝在地表上,可以做一個安裝把充電插座安裝在架子上離開地面一定的高度,防止有水和液體滲漏到充電插座里。充電設備必須安裝電流保護裝置,也就是我們常說的空...
安裝充電設備的時候要注意不要把充電設備安裝在自行車棚外部,一旦遇到下雨天,水進去了自然會導致短路等現象,更不要安裝在地表上,可以做一個安裝把充電插座安裝在架子上離開地面一定的高度,防止有水和液體滲漏到充電插座里。充電設備必須安裝電流保護裝置,也就是我們常說的空...
家用充電樁由于考慮到家庭用電的因素,所以多為220v,而商用充電樁也就是外面的公用充電樁,有220v的,大多是直流380v的,也就是所謂的快充。當然,個人也可以申請充電樁使用380V電壓,但需要結合周邊用電環境、充電樁功率以及相關部門的審批工作。380v充電樁...
新型智慧電動車充電樁解決業主電動車充電難的問題。安裝充電站,業主只需要把車停在電動車充電站,按照指示操作充電。電動車充電站的普及不單解決了小區充電難的問題,還對解決城市擁堵、促進環保具有特殊的意義。智慧小區充電樁還有充滿自動停功能,能做到防過充功能。這個是智能...
電瓶車充電站:電動車因其充電過程的漫長,每次騎行都需要估算電池充電容量與行駛路程,經常因電池容量不足而給日常使用帶來諸多不便。電動車充電站公司針對電動自行車此種弊端,對電動車電池進行大量研究,利用變電流間歇脈沖式充電技術對電動自行車電池進行幾千次的實驗和對電動...
目前小區里都逐漸引入了電瓶車充電樁作為居民充電的利器,智能充電樁方便安全,更是為了小區的消防安全著想。但是,還有很多小區沒有裝入電瓶車充電樁,于是,很多個人就想著做這個項目,由自己來引入電瓶車充電樁,然后自己掙一些利潤。電瓶車充電樁這個事,其實說來還是非常容易...
電瓶車充電站安全保障:設備:設備及安裝設計方案杜絕短路、過戟、漏電、過充等內部安全隱患。消防:充電站配有滅火器材、煙感報警攝像頭。選址:專業評估人員在選址時將避開消防通道、燃氣管道高壓電等不合適區域。施工:嚴格按照電工標準、消防標準作業。平臺:平臺對溫度及故障...
我們要知道充電樁是需要固定在地面,利用自己的充電接口,采用傳導方式,為具有車載充電機的電動汽車提供交流電能,具有相應的通訊、計費和安全防護功能。市民只需要購買IC卡并充值,就可以使用充電樁為汽車充電了。電動汽車蓄電池放電后,用直流電按與放電電流相反的方向通過蓄...
新型智慧電動車充電樁解決業主電動車充電難的問題。安裝充電站,業主只需要把車停在電動車充電站,按照指示操作充電。電動車充電站的普及不單解決了小區充電難的問題,還對解決城市擁堵、促進環保具有特殊的意義。智慧小區充電樁還有充滿自動停功能,能做到防過充功能。這個是智能...
充電樁由專業電工連接電源線連接較終電源線時,需要由持電工證的專業人員進行操作,在此之前需保證充電樁已正確連接零火線、地線,設備外加裝有空氣開關。確認安全無誤后,再通電測試充電樁運行是否正常。檢查信號強度由于地下車庫無法和地上相提并論,所以較終需檢測信號強度是否...
目前充電樁在國內的發展到底是一個怎樣的情況?這時候不妨就和大家討論一下。新能源汽車的充電樁,就是傳統燃油車的“加油站”,為新能源汽車提供充電服務。目前充電樁主要有私人充電樁、公共充電樁和自己的充電樁這幾類。本次要說的主要是公共充電樁。公共充電樁,就是可以為所有...