氟橡膠混煉膠有白色顆粒主要表現為混煉膠表面有白色顆?;虬c,切開混煉貯后,切面的白色顆粒或白點更加明顯。這一方面會影響產品的外觀,造成產品表面有白點;另一方面也會對硫化膠性能產生一定的影響,使硫化膠的性能如硬度、拉伸強度不均勻。這種白色顆粒或白點一般都是由于配...
四丙氟橡膠的門尼粘度非常高,不易加工,通常使用炭黑N990作其補強填料。炭黑N990屬于熱裂解型炭黑,其粒徑比較大,比表面積小,結構度比較低,可用來改善膠料的加工性能,壓縮長久變形低。適當的炭黑N330與炭黑N990并用,可提高四丙氟橡膠的綜合性能。保持炭黑總...
氟橡膠在航空工業的應用示例:在運輸機發動機高溫部件作O型圈和V型密封圈,工作介質為高溫潤滑脂;飛機啟動發電裝置的油系統密封件,運輸及發動機滑油系統內的密封件;殲擊機、客機、直升機發動機滑油系統的密封件、燃油泵密封件;直升機燃油調節器中的O形圈;氟橡膠在航空工業...
汽車行業FKM對各種車輛(轎車、卡車、越野車)用液體都具備耐高溫性、低滲透性和較好的相容性,特別適用于機罩下嚴酷環境,是理想的機罩下零部件用材料,如燃料系統部件中的燃油管路軟管、濾清器墊圈、燃油噴射密封、油泵密封等;發動機部件中的閥桿油封、汽缸缸套密封、曲軸密...
中國第一汽車集團有限公司企業標準——增壓式柴油發動機用硅橡膠復合軟管技術條件:增壓式柴油發動機用復合硅橡膠軟管根據其使用部位和耐熱溫度又分為:增壓器出氣管(a類)和中冷器出氣管(b類),也稱為高溫段(a類)和低溫段(b類)。增壓式柴油發動機用復合硅橡膠軟管根據...
四丙氟橡膠的門尼粘度非常高,不易加工,通常使用炭黑N990作其補強填料。炭黑N990屬于熱裂解型炭黑,其粒徑比較大,比表面積小,結構度比較低,可用來改善膠料的加工性能,壓縮長久變形低。適當的炭黑N330與炭黑N990并用,可提高四丙氟橡膠的綜合性能。保持炭黑總...
氟橡膠耐熱水和過熱蒸汽的性:橡膠對熱水作用的穩定性,不僅取決于本體材料,而且決定于膠料的配合。對氟橡膠來說,過氧化物硫化的氟橡膠優于胺類和酚類硫化體系的膠料。應該說,氟橡膠的耐熱水和過熱蒸汽性能一般,它不如乙丙橡膠,在180℃×24h的過熱水浸泡后體積變化不超...
全氟聚醚油是一種高效的干性皮膜潤滑劑,具有出色的潤滑性能和優異的耐高溫性能。它由全氟聚醚化合物制成,具有低摩擦系數和高粘附性,能夠有效減少機械設備的磨損和摩擦噪音。首先,全氟聚醚油具有出色的干性特性。它能夠在機械設備表面形成一層均勻而致密的干性潤滑膜,有效減少...
氟橡膠耐熱水和過熱蒸汽的性:橡膠對熱水作用的穩定性,不僅取決于本體材料,而且決定于膠料的配合。對氟橡膠來說,過氧化物硫化的氟橡膠優于胺類和酚類硫化體系的膠料。應該說,氟橡膠的耐熱水和過熱蒸汽性能一般,它不如乙丙橡膠,在180℃×24h的過熱水浸泡后體積變化不超...
全氟聚醚油是一種高性能的合成潤滑油,也被稱為“氟潤滑油”。它由含氟聚合物光催化制成,具有出色的耐高溫性、抗腐蝕性、不易燃性、低表面張力等優良性能。全氟聚醚油普遍應用于航空、航天、半導體、電子、光學等高科技產業中。具體應用領域包括:航空和航天領域:全氟聚醚油可以...
縮合型硫化硅橡膠主要由含端羥基或烷氧基的硅橡膠、補強填料、交聯劑和催化劑組成。在催化劑或受空氣中的水分作用后,交聯劑水解生成硅醇,從而與生膠的硅羥基之間發生縮合反應形成三維網狀結構,硫化成彈性體。MQ硅樹脂與硅橡膠相混時起到增粘補強作用,使硅橡膠具有優異力學性...
Aifluo?MSR8802—甲基封端的多支鏈的低聚硅氧烷構成緊密的雙層籠狀結構。該系列通過結構設計和工藝控制羥基含量,主要應用于防水涂層。特點:●較高的甲基含量和較低的羥基含量●與有機硅材料和有機溶劑良好兼容●固化后形成一層持久性膜●良好的熱穩定性、耐候性,...
一種硅烷偶聯劑復合MQ硅樹脂制得的有機硅防水劑針對有機硅防水劑防水效率低、養護時間長、耐老化性能差等問題,提供一種硅烷偶聯劑復合MQ硅樹脂制得的有機硅防水劑,由硅烷偶聯劑與MQ硅樹脂互溶后形成,MQ硅樹脂重量占比為10~90%。將MQ硅樹脂與硅烷偶聯劑復合,兩...
有機硅壓敏膠中加入硅樹脂是為了對硅橡膠進行增黏。由高硅樹脂含量(MQ/107=2.5)的壓敏膠制得的膠帶具有很好的持黏必和180゜剝離力,但初黏性差。MQ硅樹脂含有殘留的硅烷醇官能團,具有很寬的玻璃化轉變溫度。相反,在持黏性測試時,高107硅橡膠含量(MQ/1...
有機硅樹脂不刺激皮膚,能形成潤滑透氣薄膜,不易掉色,長效持久,提高配方體系的憎水性和鋪展性,是BB霜、隔離霜等護膚類產品的重要功能成分。用于隔離霜、粉底液等護膚類配方產品,加強定妝、持妝效果。硅樹脂的聚二甲基硅氧烷分散液,能形成耐水洗、抗遷移的膜層,在護膚產品...
(1)氟含量大小對氟橡膠在乙醇汽油中浸泡前后的硬度、拉伸強度和定伸應力的變化影響不大;高氟含量有利于降低氟橡膠在乙醇汽油中的拉斷伸長率變化率、質量變化率和體積變化率。(2)提高硫化劑用量有利于降低氟橡膠浸泡前后的硬度變化、拉伸強度、定伸應力和拉斷伸長率的變化率...
高性能長壽命潤滑油,全氟聚醚油,是汽車潤滑業的一項重要創新。全氟聚醚油以其出色的性能和的品質,成為眾多汽車制造商和車主的優先。全氟聚醚油具有出色的潤滑性能,能夠有效減少摩擦和磨損,延長發動機壽命。它能夠形成一層堅固的潤滑膜,有效隔離金屬表面,減少金屬之間的接觸...
甲基MQ硅樹脂重要的用途是制備有機硅壓敏膠的原料,在個人防護用品、耐磨涂料、油漆、消泡劑的生產中作為添加劑等。乙烯基MQ硅樹脂用作粘接性硅橡膠、透明硅橡膠及灌封料、LED封裝料等膠料中的補強填料。含氫MQ硅樹脂在加成型硅橡膠、加成型硅樹脂中作為交聯劑。成都晨光...
全氟聚醚潤滑油還具有優異的耐腐蝕性能。在紡織行業的設備中,由于工作環境的特殊性,潤滑油容易受到酸堿等腐蝕性物質的侵蝕,導致潤滑性能下降和設備損壞。而全氟聚醚潤滑油具有良好的耐腐蝕性能,能夠有效抵御腐蝕物質的侵蝕,保護設備的正常運轉。此外,全氟聚醚潤滑油還具有優...
有機硅壓敏膠中加入硅樹脂是為了對硅橡膠進行增黏。由高硅樹脂含量(MQ/107=2.5)的壓敏膠制得的膠帶具有很好的持黏必和180゜剝離力,但初黏性差。MQ硅樹脂含有殘留的硅烷醇官能團,具有很寬的玻璃化轉變溫度。相反,在持黏性測試時,高107硅橡膠含量(MQ/1...
氟橡膠和硅橡膠的耐高溫性能,是目前現有橡膠中比較好的。F26-41氟橡膠在200~250℃下可長期工作,在300℃也可短期工作。氟橡膠拉伸強度和硬度隨溫度升高而明顯下降。拉伸強度和硬度的變化特點是:在150℃以下,隨溫度升高而迅速降低;在150~260℃之間,...
有機硅也稱為硅酮(silicone),是一類分子鏈以硅原子與氧原子相結合的鍵能很高、不易斷裂的聚硅氧烷(polysiloxane)。有機硅產品品類繁多,由于其功能獨特、用途,因而是國民經濟生活不可或缺的重要化工材料。有機硅產品可以是各種分子量不高、能流動的液態...
手感劑——手感是衡量成革質量的一個很重要的指標,在皮革頂層涂飾中使用手感劑,能極大提高皮革的舒適度、美感和附加值。手感劑中以有機硅手感劑效果比較好、品種多、應用廣、發展也快。經有機硅手感劑整飾后的皮革,不僅可保持彈性、豐滿性、透氣性和衛生性能,而且可改善手感,...
氟橡膠混煉膠有白色顆粒主要表現為混煉膠表面有白色顆粒或白點,切開混煉貯后,切面的白色顆?;虬c更加明顯。這一方面會影響產品的外觀,造成產品表面有白點;另一方面也會對硫化膠性能產生一定的影響,使硫化膠的性能如硬度、拉伸強度不均勻。這種白色顆?;虬c一般都是由于配...
有機硅樹脂及改性有機硅樹脂制品以其優異的熱氧化穩定性、電絕緣性能、耐候性、防水、防鹽霧、防霉菌、生物相容性等特性,廣泛應用于、電氣工業、皮革工業、輕工產品、橡膠塑料、食品衛生等行業,發揮著不可替代的作用。我國有機硅工業從20世紀50年代初發展至今,在材料性能、...
Aifluo?MSR8808—甲基封端的多支鏈的低聚硅氧烷構成緊密的雙層籠狀結構。該系列針對加成型PSA行業開發的具有高剝離力的甲基MQ硅樹脂。特點:●的補果和增粘作用●與有機硅材料和有機溶劑良好兼容●透明度高●良好的熱穩定性、耐候性,良好的防潮拒水性能典型性...
與其他類型的壓敏膠相比,有機硅壓敏膠具有良好的耐溫性、耐水性、耐紫外線、耐老化、排氣性等,多適用于室外環境。有機硅壓敏膠性能良好,但產品成本較高,目前在壓敏膠市場的占比有待提高。隨著人工智能、大數據、云計算、物聯網等新一代信息技術的快速發展與應用,電子產品層出...
縮合型硫化硅橡膠主要由含端羥基或烷氧基的硅橡膠、補強填料、交聯劑和催化劑組成。在催化劑或受空氣中的水分作用后,交聯劑水解生成硅醇,從而與生膠的硅羥基之間發生縮合反應形成三維網狀結構,硫化成彈性體。MQ硅樹脂與硅橡膠相混時起到增粘補強作用,使硅橡膠具有優異力學性...
氟橡膠和硅橡膠的耐高溫性能,是目前現有橡膠中比較好的。F26-41氟橡膠在200~250℃下可長期工作,在300℃也可短期工作。氟橡膠拉伸強度和硬度隨溫度升高而明顯下降。拉伸強度和硬度的變化特點是:在150℃以下,隨溫度升高而迅速降低;在150~260℃之間,...
質量是企業的生命。成都晨光博達新材料股份有限公司順利通過了ISO9001:2015和IATF16949:2016質量體系認證。此外,博達公司獲得了“高新技術企業”認證“成都市重點新材料企業”,通過“四川省企業技術中心”認證,獲“國家知識產權優勢企業”稱號,榮獲...