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Flash激光雷達，Flash激光雷達采用類似Camera的工作模式，但感光元件與普通相機不同，每個像素點可記錄光子飛行時間。由于物體具有三維空間屬性，照射到物體不同部位的光具有不同的飛行時間，被焦平面探測器陣列探測，輸出為具有深度信息的“三維”圖像。根據激光...

根據發生器的不同可以產生紫外線（10-400nm）到可見光（390-780nm）到紅外線（760-1000000nm）波段內的不同激光，相應的用途也各不相同。激光是一種單一顏色、單一波長的光，激光雷達選用的激光波長一般不低于850nm，以避免可見光對人眼的傷害...

LiDAR的數據，三維點，對于旋轉式激光雷達來說，得到的三維點便是一個很好的極坐標系下的多個點的觀測，包含激光發射器的垂直俯仰角，發射器的水平旋轉角度，根據激光回波時間計算得到的距離。但 LiDAR 通常會輸出笛卡爾坐標系下的觀測值，頭一是因為 LiDAR 在...

在汽車行業日益普及的人工智能和自動駕駛技術的支持下，車載計算機正日益成為汽車行業的主要技術之一。這種發展趨勢引導著汽車業從傳統制造生產轉型為一項創新性的技術推動產業，有望為駕駛員帶來更高的便捷性、智能化水平和行車安全性，同時將進一步推動智能城市、智能運輸和其他...

值得注意的是，目前多數后裝市場的車載電腦廠商均來自于一般IT公司轉型或工業用計算機廠商，多數不具備高質量汽車產業背景。林威佐強調，要設計制造出真正適合在車上環境使用的電腦必須要多考慮到高度不穩定的車用電瓶電源、振動問題、沖擊問題、寬廣工作溫度問題、寬廣保存溫度...

汽車應用計算機具有以下優勢：1)計算機控制中基本沒有運動部件，避免了機器部件磨損造成的精度損失問題，提高了工作的可靠性。2)計算機工作速度非常快，輸出的變化可以毫秒級測量，可以實現輸入的瞬時變化，較大程度上提高控制靈敏度。3)目前的計算機系統實際上可以“聞”到...

Carputers 提供哪些常見功能？堅固耐用的 carputers 具有多種功能。1、動力點火控制，車載電腦配備電源點火管理，可將電源與點火系統聯動，讓用戶控制開/關延遲時間設置，以確保系統正常啟動和關閉，以確保數據不系統關閉或關閉時丟失或損壞。此功能可以在...

優劣勢分析，優勢：MEMS激光雷達因為擺脫了笨重的「旋轉電機」和「掃描鏡」等機械運動裝置，去除了金屬機械結構部件，同時配備的是毫米級的微振鏡，這較大程度上減少了MEMS激光雷達的尺寸，與傳統的光學掃描鏡相比，在光學、機械性能和功耗方面表現更為突出。其次，得益于...

測距精度：激光雷達對同一距離下的物體多次測試所得數據之間的一致程度,精度越高表示測量的隨機誤差越小。多傳感器標定：將多傳感器得到的各自局部空間坐標下的測量數據轉換到一個統一的空間坐標系的過程。可靠性：一般指產品可靠性,是組件、產品、系統在一定時間內、在一定條件...

車載計算機的趨勢：在技術層面上，車載計算機的發展趨勢主要包括以下幾方面:1.人工智能和大數據，隨著人工智能和大數據技術的不斷發展，車載計算機將可以更好地學習駕駛員的行為和偏好，為駕駛員提供更好的行車體驗和定制化的服務。此外，車載計算機還可以將數據傳輸到云端進行...

測距準度：激光雷達探測得到距離數據與真值之間的差距,準度越高表示測量結果與真實數據符合程度越高。點頻：激光雷達每秒完成探測并獲取的探測點的數目。抗干擾：激光雷達對工作同一環境下、采用相同激光波段的其他激光雷達的干擾信號的抵抗能力,抗干擾能力越強說明在多臺激光雷...

有幾個原因：我們這里說的激光雷達，是指 TOF 激光雷達，TOF 測距，靠的是 TDC 電路提供計時，用光速乘以單向時間得到距離，但限于成本，TDC 一般由 FPGA 的進位鏈實現，本質上是對一個低頻的晶振信號做差值，實現高頻的計數。所以，測距的精度，強烈依賴...

車載計算機的趨勢：在技術層面上，車載計算機的發展趨勢主要包括以下幾方面:1.人工智能和大數據，隨著人工智能和大數據技術的不斷發展，車載計算機將可以更好地學習駕駛員的行為和偏好，為駕駛員提供更好的行車體驗和定制化的服務。此外，車載計算機還可以將數據傳輸到云端進行...

技術特征，21世紀電腦已經成為了人們工作生活中不可缺少的伙伴，另外作為互聯網終端設備的電腦也承載著連通每一個地球村子民的神圣使命。如今電腦也已經因為時代需要延伸到生活的每一個角落。我們要說的就是能讓您的“座駕”變得更加聰明的車載電腦(英文也稱作CarPC )。...

車載計算機的發展是汽車智能化和車聯網應用發展的必然趨勢，未來的車載計算機將擁有更多的功能、更高的智能化水平和更普遍的應用領域，也將使汽車行業在未來的發展中走得更穩更遠。車載計算機(IVI)表示一種嵌入式計算機系統，安裝在車輛中，駕駛員通過該系統使用車載信息娛樂...

應用前景，根據研究機構預測，在未來的五到十年中，全球的智能車載信息系統產品的銷售將保持高速增長。預測到2010年，歐美和日本的智能車載信息系統產品的銷售臺數為7000萬臺；到2015年，歐美和日本的銷售臺數為8900萬臺。iSupplli公司較近一篇報告表明，...

激光的誕生，光子入射到物質中，以刺激電子從較高能級過渡到較低能級，并發射光子。當原子處于某種激發態時，有能量合適的光子從該原子附近通過，該原子就會釋放出一個具有同樣電勢能的光子，從而躍遷到低能級狀態。入射光子和發射光子具有相同的波長和相位，該波長對應于兩個能級...

測距準度：激光雷達探測得到距離數據與真值之間的差距,準度越高表示測量結果與真實數據符合程度越高。點頻：激光雷達每秒完成探測并獲取的探測點的數目。抗干擾：激光雷達對工作同一環境下、采用相同激光波段的其他激光雷達的干擾信號的抵抗能力,抗干擾能力越強說明在多臺激光雷...

車載計算機的趨勢：在技術層面上，車載計算機的發展趨勢主要包括以下幾方面:1.人工智能和大數據，隨著人工智能和大數據技術的不斷發展，車載計算機將可以更好地學習駕駛員的行為和偏好，為駕駛員提供更好的行車體驗和定制化的服務。此外，車載計算機還可以將數據傳輸到云端進行...

配準 registration，ICP 算法較早由 Chen and Medioni，and Besl and McKay 提出。其算法本質上是基于較小二乘法的較優配準方法。該算法重復進行選擇對應關系點對，計算較優剛體變換這一過程，直到根據點對的歐氏距離定義的...

汽車控制系統中使用的計算機通常是微型計算機。基于大規模集成電路的發展，計算機的控制器和運算器通常集成在一塊芯片上，稱為微處理器(CPU)。此外，輸入和輸出接口電路通常被稱為輸入/輸出接口電路(縮寫為i/o接口電路)，與存儲器一樣，目前可以用大規模集成電路來實現...

半固態—MEMS式激光雷達，MEMS全稱Micro-Electro-Mechanical System（微機電系統），是將原本激光雷達的機械結構通過微電子技術集成到硅基芯片上。本質上而言MEMS激光雷達并沒有做到完全取消機械結構，所以它是一種半固態激光雷達。工...

在汽車行業日益普及的人工智能和自動駕駛技術的支持下，車載計算機正日益成為汽車行業的主要技術之一。這種發展趨勢引導著汽車業從傳統制造生產轉型為一項創新性的技術推動產業，有望為駕駛員帶來更高的便捷性、智能化水平和行車安全性，同時將進一步推動智能城市、智能運輸和其他...

隨著電腦的發展很多人選擇把電腦安裝在汽車上當成車載一體機來使用，這樣不只功能強大，而且對于操作系統更為熟悉，可以根據自己的需求不斷改換程序與風格。車載電腦是一個正在快速成長的新興市場，特別在車載物流管理領域，車載電腦無疑將會成為一種趨勢，原因在于商用與公用車輛...

對于激光的波長，目前主要使用使用波長為905nm和1550nm的激光發射器，波長為1550nm的光線不容易在人眼液體中傳輸。故1550nm可在保證安全的前提下較大程度上提高發射功率。大功率能得到更遠的探測距離，長波長也能提高抗干擾能力。但是1550nm激光需使...

激光雷達對策：在實際使用中，對環境中的透明介質，特別是表面接近鏡面的透明介質，需要做特殊處理，避免產生不穩定或錯誤的測量結果。具體的處理方式可以是對介質表面做漫反射半透明處理，降低透明度和反射能力，或者在處理測量數據時對這些位置做屏蔽。當雷達對鏡面目標進行測量...

ARM架構1U工業整機 BIS-6360ARA-B10：針對智能物聯場景下對計算機硬件高效、安全、靈活等方面要求進行了開發和優化，具備小體積、高速有線/無線網絡通訊、豐富功能接口、高可靠性和靈活擴展等技術優勢，達到智能網聯汽車中控系統應用需求。產品主要性能如下...

激光雷達的分類，激光雷達行業具有較高的技術水準與技術壁壘，并同時具有技術創新能力強與產品迭代速度快的特征。其技術發展方向與半導體行業契合度高，激光雷達系統中主要的激光器、探測器、控制及處理單元均能從半導體行業的發展中受益，收發單元陣列化以及主要模塊芯片化是未來...

車載電腦構成：1、參考電壓調節器：提供較低的電壓給電腦及傳感器。2、放大器：提高輸入信號的電壓與電流，以供電腦使用。3、轉換器或稱調節器：是用接口、轉換信號以供電腦執行。4、外殼：外殼是金屬的用來保護各電子零部件。5、微處理器：系IC芯片，替電腦做計算或決定。...

記憶存儲器是存儲數據和程序的部件，在汽車電腦中起著記憶的作用。存儲器由許多存儲單元組成。對于八位存儲器來說，每個單元存儲的是用一個八位二進制數表示的信息——就像汽車電腦中一樣，一個八位二進制數表示汽車或發動機中某個裝置在某個工況下的工作狀態，如點火時間、噴油量...