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全球首條液態氫運輸船首航

來源: 發布時間:2025-07-23

日本川崎重工近日成功完成了全球首條液態氫運輸船“SUISO FRONTIER”號的航行。這艘船從澳大利亞出發,經過長途航行,成功將液態氫運輸至神戶,標志著液態氫運輸技術的一項突破。采用深冷技術,液態氫的溫度降至-253℃,使得1.25萬立方米的氫氣能夠在不損失的情況下安全運輸。這項技術為全球氫氣運輸開辟了新途徑,尤其是在液態氫的低溫保存和長途運輸方面提供了重要支持。

“SUISO FRONTIER”號的設計采用了真空雙壁儲罐,其蒸發率控制在每日低于0.1%,使得船上的氫氣在長時間運輸過程中幾乎沒有損耗。相比傳統的氣態氫運輸,液態氫的運輸成本降低了62%,這一成本優勢為液態氫的商業化和大規模應用鋪平了道路。此外,液態氫運輸能夠提供更高的運輸密度,減少了運輸過程中的氫氣損失,從而提升了整體運輸效率。

隨著全球對清潔能源需求的不斷增長,氫能的地位日益提升。液態氫的運輸技術將為全球氫能貿易帶來新的發展機遇。歐洲清潔氫能聯盟已經預定了6艘與“SUISO FRONTIER”號相同類型的船舶,預計到2028年,亞歐之間的氫能貿易量將突破50萬噸/年。這一進展表明,液態氫作為一種重要的能源載體,正在逐步成為全球能源轉型的重要組成部分。

液態氫運輸技術的突破,不僅有助于推動全球氫能貿易的蓬勃發展,還為清潔能源的普及和應用提供了新的動力。隨著這項技術的不斷完善,液態氫運輸有望在未來成為全球能源供應鏈中的一項關鍵環節,促進全球能源結構的轉型,實現低碳社會的目標。通過跨洋跨國的液態氫運輸,全球將進一步實現清潔能源的共享,推動可持續發展的目標。

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